Армстронг (Armstrong) Серия 5000 кованые хромомолибденовые конденсатоотводчики с перевернутым поплавком предназначены для вертикальной установки с возможностью выбора резьбового соединения, соединения под приварку внахлест или фланцевого соединения. Уникальная система рычагов многократно увеличивает усилие, создаваемое поплавком, для открытия клапана против давления системы. Механизм является свободно плавающим и не имеет фиксированных шарниров, что исключает износ и трение.

Поскольку механизм расположен в верхней части конденсатоотводчика, грязь не скапливается на выпускном отверстии. Мелкие частицы грязи удерживаются во взвешенном состоянии до тех пор, пока не будут удалены полным перепадом давления при опускании поплавка, который оттягивает клапан от седла. Выпускное отверстие окружено гидрозатвором, предотвращающим потерю пролетного пара. Автоматический отвод воздуха обеспечивается небольшим вентиляционным отверстием в поплавке, гарантирующим непрерывный автоматический отвод воздуха и CO₂ при температуре пара.

Конденсатоотводчики с перевернутым поплавком отводят конденсат непрерывно, хотя и сбрасывают его периодически, предотвращая скопление конденсата. Они также устойчивы к гидравлическим ударам.

Работа на перегретом паре

Нормально работающий поплавковый конденсатоотводчик заполнен насыщенным паром и конденсатом. Перегретый пар может поступать только с той скоростью, с которой пар внутри может конденсироваться. В результате температура конденсатоотводчика находится на уровне (или чуть ниже) температуры насыщенного пара, независимо от степени перегрева.

Особенности и принцип работы

Рекомендации для перегретого пара

При использовании серии 5000 для перегретого пара соблюдайте следующие рекомендации:

1. Не завышайте размер выпускного отверстия; рекомендуется использовать суженное отверстие.
2. Укажите полированный клапан и седло, а также удлиненную впускную трубку и обратный клапан.
3. Обеспечьте дренажный карман достаточного диаметра и длины.
4. Обеспечьте достаточную длину (600-900 мм) впускного трубопровода, при этом конденсатоотводчик должен находиться ниже магистрали.
5. Не изолируйте конденсатоотводчик или впускной трубопровод.

Материалы

Компонент	Материал
Корпус	Кованая сталь ASTM A182 F22 Class 3
Внутренние детали	Нержавеющая сталь 304
Клапан и седло	Титан

Размеры и вес

Модель (Резьба/Приварка)	5133G	5155G
Модель (Фланец)	5133G-FW	5155G-FW
Соединения (мм)	15, 20, 25	20, 25, 32
"A" Диаметр фланца (мм)	216	264
"B" Строительная длина Резьба/Приварка (мм)	362	412
"BB" Строительная длина Фланец (мм)	479*	530*
"G" Наружный диаметр корпуса (мм)	146	194
"K" От центра выхода до центра входа (мм)	33.3	44.4
Количество болтов	8	10
Вес Резьба/Приварка кг (фунты)	44.5 (113)	77.6 (171)
Вес Фланец кг (фунты)	47.6 (120)	83.9 (185)

Примечание: Размеры "BB" указаны для фланцевого соединения 1" Class 1500 № 5133G-FW и фланцевого соединения 1-1/4" Class 1500 № 5155G-FW.

Пропускная способность

Номинальное давление и температура

Модель	Макс. рабочее давление (Насыщенный пар)	Макс. допустимое давление при 371°C (700°F)	Макс. допустимое давление при 538°C (1000°F)
5133G	103 бар (1500 psig)	146 бар (2120 psig)	64 бар (930 psig)
5155G	124 бар (1800 psig)	174 бар (2520 psig)	76.5 бар (1110 psig)

Примечание: Максимальное рабочее давление, указываемое на паспортной табличке, определяется фактическим используемым выпускным отверстием.

Опции

• Внутренние обратные клапаны: Подпружиненная нержавеющая сталь, ввинчивается в удлиненную впускную трубку с трубной муфтой наверху. Может привести к незначительному снижению пропускной способности.
• Резьбовые соединения: Доступны во всех размерах для давления 63 бар (900 psig) или менее. Для более высоких давлений требуются соединения под приварку внахлест или фланцевые соединения.

Техническое обслуживание

Оборудование под давлением

Рабочая температура > 100°C. Перед началом работы убедитесь, что конденсатоотводчик остыл!

Обслуживание внутренних деталей:

1. Полностью снимите конденсатоотводчик с паропровода.
2. Открутите болты и гайки и снимите крышку.
3. Очистите или замените поплавок или механизм (клапан и седло).
4. Механизм должен быть отрегулирован так, чтобы при правильном выравнивании рычаг мог перемещаться вбок на одинаковое расстояние вправо и влево. Если направляющий штифт находится не посередине отверстий, отрегулируйте его легкими ударами молотка.
5. Замените прокладку.
6. Установите крышку обратно на корпус и закрутите болты и гайки.

Важное примечание: Тип и материал болтов изменять нельзя.