Бюркерт BURKERT 20073326 (Type 8647 AirLINE SP) представляет собой модульный электропневматический клапанный остров, разработанный для непосредственной механической и электрической интеграции с распределенными системами ввода-вывода Siemens SIMATIC ET 200SP и SIMATIC ET 200SP HA. Выполненный в аппаратной конфигурации Ревизии 2 (REV.2) с шириной шага станции 11 мм, данный блок поставляется в сборе на 20 клапанных мест, укомплектованных сдвоенными распределителями Type 6524. Каждое место содержит два независимых 3/2-ходовых нормально закрытых клапана (схема C C), что обеспечивает управление 40 дискретными пневматическими каналами в едином компактном конструктиве.

Подключение линий подачи магистрального сжатого воздуха и общего сброса осуществляется через резьбовые порты G 1/4 на модулях подключения, а рабочие отводы направлены вниз и выполнены в виде цанговых фитингов D6 мм. Стабильность давления на протяжении всех 40 функций обеспечивается установленным в блок 1 модулем промежуточного питания PSU-M. В каналы выхлопа 3 (R) и 5 (S) интегрированы обратные клапаны для исключения взаимного влияния и противодавления. Базовые пневмомодули оснащены отсечными элементами P-shutoff для горячей замены клапанов под давлением без отключения острова. Оборудование сертифицировано по ATEX и IECEx для категории 3G (Зона 2, Ex ec IIC T4 Gc) и рассчитано на давление от 2,5 до 10,0 бар при температуре окружающей среды от 0 °C до +55 °C.

Архитектура системы и конфигурация модулей

Клапанный остров Type 8647 объединяет электрическую интерфейсную шину и пневматическую силовую часть на общей рейке в шкафу управления. Конфигурация 20073326 собирается из четырех согласованных модульных элементов:

1. Пневматические модули подключения (PSU): Образуют боковые фланцы и точки дополнительного ввода. Левый модуль (PSU-L) обеспечивает стыковку с BaseUnit станции Siemens ET 200SP, промежуточный блок (PSU-M) подводит дополнительный воздух, а правый блок (PSU-R) глушит магистральные каналы.
2. Электронные базовые модули (модули PQ): Подключаются к внутренней объединительной шине контроллера, принимают управляющие сигналы и формируют обратные диагностические сообщения. Они оснащены светодиодами состояния, защитными электронными предохранителями и ЖК-дисплеем для вывода положений клапанов и сервисных счетчиков.
3. Пневматические базовые модули: Корпуса из полиамида с внутренними магистралями P, R, S, встроенными обратными клапанами, отсечкой P для безопасной горячей замены и направленными вниз быстроразъемными цангами D6 мм.
4. Пилотные клапаны: 20 сдвоенных распределителей Type 6524 2x3/2, закрепленных парами винтов M2.

Отличительные особенности Ревизии 2 (REV.2)

Конструкция артикула 20073326 базируется на оптимизированных стандартах второй ревизии:

• Единый посадочный профиль: Фланцевое сопряжение клапанов с пневматической плитой стандартизировано под исполнение FM20 для одинарных и сдвоенных моделей.
• Волнообразное расположение штуцеров: Рабочие каналы на пневмомодуле выстроены со смещением, что существенно облегчает монтаж и фиксацию трубок в условиях плотной компоновки.
• Синие фиксирующие кольца цанг: В отличие от первой ревизии (REV.1 с черными кольцами), фитинги REV.2 снабжены синими нажимными кольцами.
• Снижение гидравлического сопротивления: Улучшенная геометрия отсечного узла P-shutoff снижает потери расхода при горячей замене максимум до 20% (в сравнении с 50% у REV.1).

Технические характеристики

Параметр	Техническое значение
Идентификация изделия	Бюркерт BURKERT Type 8647 AirLINE SP (Артикул 20073326)
Аппаратная версия	Ревизия 2 (REV.2)
Конфигурация блока	20 клапанных мест, шаг 11 мм (20-bank)
Установленные клапаны	20 сдвоенных клапанов Type 6524 2x3/2 НЗ (схема C C)
Общее число каналов	40 независимых пневматических выходов
Рабочий диапазон давления	от 2,5 до 10,0 бар (избыточное)
Номинальный расход воздуха ($Q_{\text{Nn}}$)	300 л/мин (при +20 °C, входном давлении 6 бар, $\Delta p$ 1 бар; снижение на ~20% с отсечкой P)
Напряжение питания	24 В DC (±10%), пульсация 2,4 Вss, цепи SELV/PELV
Потребляемая мощность клапана	2x 0,8 Вт (с автоматическим электронным снижением мощности)
Ток потребления клапана	40 мА пусковой; 28 мА ток удержания через 120 мс
Класс защиты от поражения током	III по DIN EN 61140, VDE 0140
Степень защиты корпуса	IP20 по EN 60529 (до IP65 внутри закрытого шкафа)
Рабочая среда	Сухой очищенный сжатый воздух с маслом или без, нейтральные газы (фильтрация 5 мкм)
Качество воздуха	ISO 8573-1:2010, класс 7.4.4
Температура рабочей среды	от 0 °C до +50 °C
Окружающая температура	от 0 °C до +55 °C (хранение: от -20 °C до +60 °C)
Допустимая влажность	75% средняя, до 85% кратковременно, без конденсации
Магистральные порты (1, 3, 5)	Внутренняя резьба G 1/4
Сервисный порт пилота (X)	Резьба M5
Рабочие выходы (2, 4)	Цанговые разъемы под трубку D6 мм (вывод вниз)
Модули промежуточного питания	1 шт. (блок PSU-M G 1/4)
Функция HotSwap	Встроенные механические отсечные клапаны линии 1 (P)
Обратные клапаны (RSV)	Встроены в выхлопные каналы 3 (R) и 5 (S)
Взрывозащита	ATEX: BVS 18 ATEX E 078 X; IECEx: IECEx BVS 18.0068 X; II 3 G Ex ec IIC T4 Gc
Требования к шкафу	Монтаж в шкафу управления со степенью защиты не менее IP54

Пневматические подключения и монтаж трубопроводов

Магистральные трубопроводы подвода воздуха и сброса выхлопа монтируются к портам модулей подключения PSU. В артикуле 20073326 для питания 1 (P) и сброса 3 (R), 5 (S) используются резьбовые соединения G 1/4.

Позиция	Маркировка	Назначение канала	Тип и размер соединения
1	P / 1	Подвод сжатого воздуха	G 1/4 внутренняя резьба
2	X	Отвод выхлопа пилотов / внешний воздух	M5 внутренняя резьба
3	R / 3, S / 5	Отвод рабочего выхлопа	G 1/4 внутренняя резьба
Рабочие порты	2 (A), 4 (B)	Линии подключения к приводам	Цанги под трубку D6 мм (снизу)

Организация линии сброса воздуха

Во избежание противодавления и ложного переключения распределителей сечение выхлопных линий должно быть достаточным, а глушители регулярно очищаться. Категорически запрещается глушить выхлопные отверстия 3, 5 или сервисный штуцер X.

Правила промежуточной подачи воздуха

При установке сдвоенных клапанов Type 6524 2x3/2 модуль промежуточной подачи воздуха (PSU-M) требуется устанавливать через каждые 16 клапанных функций (8 позиций сдвоенных клапанов). Поскольку блок 20073326 содержит 20 сдвоенных клапанов (40 функций), в середину острова штатно включен 1 модуль PSU-M.

Разводка рабочих каналов распределителей

Каждый сдвоенный клапан Type 6524 управляет двумя обособленными цанговыми выходами на нижней стороне пневматического базового модуля:

• Нижний штуцер 4 (B): Активируется первым электрическим каналом клапанного места.
• Верхний штуцер 2 (A): Активируется вторым электрическим каналом клапанного места.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьба	Назначение порта	Рекомендуемый момент	Максимальный момент
G 1/4	P (Питание), R/S (Выхлоп)	от 4,0 до 7,0 Нм	20,0 Нм
M5	X (Сервисный канал пилотов)	от 1,0 до 1,2 Нм	3,0 Нм
M7	Цанговые вставки AirLINE Quick	от 1,75 до 2,25 Нм	4,0 Нм
M2	Крепежные винты клапанов Type 6524	от 0,15 до 0,20 Нм	0,25 Нм

Встроенные пилотные электромагнитные клапаны Type 6524

На всех 20 позициях острова 20073326 смонтированы сдвоенные клапаны Type 6524. Управляющий каскад состоит из электромагнитных клапанов с качающимся якорем (флиппером) Type 6144, воздействующих на тарельчатые пневмоусилители. Такая конструкция обеспечивает быстродействие и устойчивость к загрязнениям при мощности удержания катушки всего 0,8 Вт:

• Схема C: 3/2-ходовой нормально закрытый клапан. В обесточенном состоянии вход 1 (P) перекрыт, а рабочий порт 2 (A) или 4 (B) сообщен с линией выхлопа 3/5.
• Время срабатывания: Время открытия составляет 12 мс, время закрытия — 20 мс (согласно стандарту ISO 12238).
• Ручное дублирование: Клапаны оборудованы винтовым переключателем. Нажатие шлицевой отверткой обеспечивает импульсное переключение, а нажатие с поворотом по часовой стрелке фиксирует клапан в открытом состоянии. При штатной автоматической работе переключатели должны стоять в нейтральном положении.

Интеграция с системами управления Siemens SIMATIC

Type 8647 напрямую стыкуется с шиной распределенного ввода-вывода Siemens SIMATIC ET 200SP и ET 200SP HA без внешних переходных кабелей. Питание клапанов и передача данных организуются автоматически через внутренние контакты при защелкивании модулей на DIN-рейке.

Способы интеграции в инженерное ПО Siemens

• SIMATIC TIA Portal: Интеграция через пакет поддержки оборудования HSP0225 (начиная с TIA Portal V14 SP1) или файл GSDML. Модули находятся в ветке Other field devices -> PROFINET IO -> I/O -> Pneumatics (Burkert).
• SIMATIC STEP 7 Classic: Конфигурирование с помощью пакета HSP2105 (начиная с версии STEP 7 V5.5 SP4) либо через файлы GSD.
• SIMATIC PCS 7: Интеграция через пакет обновлений HUP (начиная с PCS7 V9.0 SP2). При работе со станциями ET 200SP HA для конфигурирования BaseUnit используется пакет Siemens HSP0293.
• Универсальные контроллеры: Подключение к любым сторонним ведущим устройствам сетей PROFINET IO или PROFIBUS DP по стандартным файлам GSDML/GSD.

Аппаратные ограничения и организация питания

Требования к разделению цепей питания

Непосредственно слева от клапанного блока должен быть установлен светлый базовый блок Siemens BaseUnit (BU...D или BU...D/T), формирующий отдельную потенциальную группу питания нагрузки 24 В DC. Для станций SIMATIC ET 200SP HA данное требование является строго обязательным.

• В составе SIMATIC ET 200SP: Поддерживается до 64 модулей в станции при общей длине до 975 мм. Справа от клапанного острова допускается установка стандартных модулей Siemens ET 200SP при условии ввода нового светлого блока питания.
• В составе SIMATIC ET 200SP HA: Разрешена установка только одного клапанного блока на станцию при максимальной ширине до 1240 мм. Остров Type 8647 должен замыкать станцию справа; размещение других модулей Siemens за ним не допускается.

Диагностика каналов и передача данных

Электронные базовые модули осуществляют непрерывный аппаратный контроль цепей:

• Контроль обрыва и короткого замыкания: При включенном состоянии канала электроника отслеживает сопротивление цепи. При неисправности светодиод DIAG мигает красным, а в контроллер отправляется код ошибки 0x02F3 (обрыв) или 0x02F4 (короткое замыкание).
• Мониторинг напряжения питания: При просадке напряжения ниже допустимого порога (24 В -10%) светодиод PWR OK гаснет, формируется аварийное сообщение 0x11 (нет питания L+), а клапаны обесточиваются и возвращаются в исходное закрытое состояние.
• Раздельные счетчики срабатываний: Для каждого канала ведутся энергонезависимые счетчики переключений как самого пилотного клапана, так и подключенного пневмопривода, доступные через ациклические блоки данных DS 130 и DS 131.

Архитектура защитного отключения

Остров Type 8647 поддерживает различные проектные схемы аварийного отключения исполнительных механизмов:

Риск ручной активации в системах безопасности

Механическое переключение ручного дублирования перекрывает команду электрического защитного отключения. В цепях противоаварийной защиты необходимо закрывать доступ к шкафу либо применять клапаны без ручного дублирования (артикул 300818). Обеспечьте беспрепятственный сброс выхлопа.

1. Схема с модулем питания Siemens F-PM-E: Размещение острова в потенциальной группе модуля безопасности ET 200SP F-PM-E 24VDC/8A PPM ST. Схема сертифицирована согласно DIN EN ISO 13849-1 и EN IEC 62061. При аварии обесточиваются все клапаны острова, возвращаясь в безопасное положение. Для стабильной работы без ложных сбоев в параметрах F-PM-E задаются значения темного теста:
   • Макс. время обратного чтения темного теста и выключения: от 1,5 до 2,5 мс
   • Макс. время обратного чтения теста включения: 0,8 мс
2. Модульное защитное отключение EVS: Модули с клеммами EVS позволяют разрывать цепь питания катушек отдельного модуля сухим контактом безопасности, при этом микропроцессорная логика, дисплей и диагностика острова продолжают функционировать.
3. Поканальное защитное отключение SIA: Реализуется с помощью специализированных клапанов со вторичным кабельным выводом для индивидуального обесточивания отдельного канала через реле безопасности.

Монтаж в шкафу, техническое обслуживание и правила для быстроразъемных соединений

Установка на DIN-рейку

Клапанный остров BURKERT 20073326 поставляется на временной транспортировочной рейке. Перед монтажом:

1. Полностью выкрутите против часовой стрелки крепежные винты и снимите остров с транспортировочной шины.
2. Установите остров на заземленную DIN-рейку в шкафу управления (надежное заземление критически важно для электромагнитной совместимости).
3. Обеспечьте свободное пространство над блоком не менее 50 мм (не менее 80 мм при использовании клемм EVS) для отвода тепла и доступа инструмента.
4. Затяните крепежные винты по часовой стрелке с моментом около 1,8 Нм.

Порядок горячей замены клапанов под давлением

Благодаря обратным отсечным клапанам P-shutoff в пневмоплитах распределители Type 6524 заменяются без сброса давления в магистрали:

1. Заблокируйте подключенные исполнительные механизмы от непреднамеренного движения.
2. Шлицевой отверткой ослабьте два крепежных винта M2 на заменяемом клапане.
3. Снимите клапан вместе с профильным уплотнением. Произойдет кратковременный выход воздуха до закрытия отсечного клапана.
4. Убедитесь, что новый клапан соответствует ревизии REV.2 с профилем FM20.
5. Уложите профильное уплотнение в паз клапана и установите его на плиту.
6. Равномерно по диагонали затяните винты M2 с моментом 0,15–0,20 Нм.

Ограничение совместимости ревизий

Клапаны первой и второй ревизий (REV.1 и REV.2) имеют разные посадочные каналы и механически несовместимы. Для блока 20073326 следует использовать только клапаны и уплотнения ревизии REV.2 (профиль FM20).

Требования к пневматическим трубкам (ISO 14743:2020)

Для рабочих портов D6 мм допускается использование калиброванных полиамидных (PA) или полиуретановых (PU) трубок:

• Допуски по диаметру: Для трубок D6 мм отклонение внешнего диаметра не должно превышать ±0,08 мм для PA и ±0,1 мм для PU.
• Подготовка среза: Трубка должна быть отрезана строго перпендикулярно (под углом 90°) специальным резаком. Срез под углом снижает усилие удержания и нарушает герметичность.
• Монтаж: Трубка с усилием вставляется в фитинг до упора, преодолевая сопротивление уплотнительного кольца.
• Усилие удержания: Соединение выдерживает минимальное разрывное усилие не менее 120 Н для трубки PA и не менее 100 Н для трубки PU.

Запасные части и информация для заказа

Наименование позиции	Спецификация и назначение	Упаковка	Артикул
Запасной клапан Type 6524 2x3/2 НЗ	24 В DC, 2,5–10 бар, ручное дублирование, фланец FM20	1 шт.	204710
Запасной клапан Type 6524 2x3/2 НЗ	24 В DC, 1–10 бар, вспомог. воздух, ручное дублирование	1 шт.	300817
Запасной клапан Type 6524 2x3/2 НЗ	24 В DC, 2,5–10 бар, без ручного дублирования	1 шт.	300818
Профильные уплотнения FM20	Комплект под сдвоенные клапаны Type 6524 2x3/2	12 шт.	20016305
Модульные уплотнения MP16	Между базовыми пневмомодулями REV.2	4 шт.	20024339
Защитная заглушка позиции	Заглушка неиспользуемого места сдвоенного клапана REV.2	1 шт.	661092
Крышка электрического разъема	Защита свободных разъемов электронного модуля	1 шт.	653670
Комплект левого интерфейсного узла	Механический интерфейс стыковки с Siemens BaseUnit	1 компл.	20029826
Цанговый фитинг D6 мм (латунь)	Никелированная латунь под трубку 6 мм	8 шт.	20024340
Цанговый фитинг D6 мм (нерж. сталь)	Нержавеющая сталь 1.4401 под трубку 6 мм	8 шт.	20024341
Промежуточный блок питания PSU-M	Промежуточный модуль подачи воздуха G 1/4 (11 мм)	1 шт.	20030063