Бюркерт BURKERT 20142855 (Тип 8647 AirLINE SP) — это модульный электропневматический пневмоостров, разработанный для интеграции в распределенные системы ввода-вывода Siemens SIMATIC ET 200SP и ET 200SP HA. Данное исполнение поколения Revision 2 (REV.2) представляет собой 4-местный блок с шагом станций 11 мм и адаптерной плитой AirLINE Quick из нержавеющей стали для монтажа в дно шкафа управления. Рабочие порты расположены снизу пневматического модуля с цанговыми фитингами D6 из нержавеющей стали, а подвод сжатого воздуха выполнен через резьбовые порты G 1/4.

Спецификация и комплектация артикула 20142855

Артикул 20142855 объединяет пневматические базовые модули, электронику и элементы механической адаптации к шкафу управления в единый заводской узел:

Параметр спецификации	Значение / Характеристика
Артикул изделия	20142855
Семейство типов	8647 AirLINE SP
Аппаратная ревизия	Ревизия 2 (REV.2)
Шаг станции	11 мм
Количество клапанных мест	4 места (4-bank)
Состав клапанов	Смешанный (для 3/2- и 5/2-ходовых пилотных клапанов)
Механический монтаж	AirLINE Quick (адаптерная плита из нерж. стали ALQ VA)
Материал адаптерной плиты	Нержавеющая сталь 1.4301
Порт питания 1 (P)	G 1/4 (Нержавеющая сталь)
Порты сброса воздуха 3 (R), 5 (S)	G 1/4 (Нержавеющая сталь)
Рабочие выходы 2 (A), 4 (B)	Цанговые разъемы D6 (Нержавеющая сталь 1.4401, нижний вывод)
Встроенные обратные клапаны	Да, в выхлопных каналах 3 (R) и 5 (S)
Функция пневматического HotSwap	Да, встроенная отсечка канала P в порту 1 (P)
Рабочее давление	от 2,5 до 10,0 бар
Температура рабочей среды	от 0 °C до +50 °C
Температура окружающей среды	от 0 °C до +55 °C
Степень защиты корпуса	IP20 (до IP65 в закрытом шкафу; UL Type 4X с AirLINE Quick)
Маркировка взрывозащиты	ATEX II 3 G Ex ec IIC T4 Gc / IECEx Ex ec IIC T4 Gc; II 2 G Ex eb IIC Gb / II 2 D Ex tb IIIC Db

Адаптерная плита AirLINE Quick из нержавеющей стали

Артикул 20142855 оснащен адаптерной плитой AirLINE Quick из нержавеющей стали 1.4301. Конструкция позволяет крепить пневмоостров непосредственно над вырезом в дне или стенке шкафа управления, исключая монтаж проходных штуцеров и разводку шлангов внутри шкафа.

Пневматические рабочие линии выводятся наружу через днище шкафа с помощью цанговых фитингов D6 из нержавеющей стали 1.4401. Подвод и сброс воздуха (G 1/4) также интегрированы в плиту. Такое исполнение сокращает монтажный объем шкафа и уменьшает трудозатраты на подключение.

Монтаж AirLINE Quick и несущая способность рейки

При использовании AirLINE Quick пневмоостров опирается на дно шкафа через массивную металлическую плиту и сам служит опорой для DIN-рейки с модулями Siemens. Свес стандартной рейки с каждой стороны блока не должен превышать 10 см. Из-за конструктивных различий монтаж AirLINE Quick с SIMATIC ET 200SP HA не поддерживается.

Особенности и преимущества поколения Revision 2 (REV.2)

Артикул 20142855 относится к оптимизированному поколению REV.2. Базовые пневматические модули, блоки подключения и присоединительные интерфейсы клапанов получили ряд усовершенствований по сравнению с REV.1.

Ключевые отличия ревизии REV.2:

1. Волнообразное расположение каналов: Рабочие порты на пневмомодуле имеют смещенное (волнообразное) расположение каналов вместо параллельного в REV.1.
2. Синие кольца цанг: Быстросъемные кольца цанговых фитингов выполнены синего цвета (в REV.1 кольца черные).
3. Снижение гидравлического сопротивления HotSwap: При установке функции отсечки P-канала (HotSwap) пропускная способность в REV.2 снижается всего на ~20% (в REV.1 падение расхода достигало 50%).
4. Унифицированный профиль фланца FM20: В REV.2 интерфейс стыковки с пневматической плитой стандартизирован под профиль FM20 как для одиночных клапанов (Тип 6524 3/2, Тип 6525 5/2), так и для двойных (Тип 6524 2x3/2). В REV.1 одиночные клапаны использовали профиль FM14, а двойные — FM20.

Ограничение совместимости клапанов

Одиночные клапаны версий REV.1 и REV.2 механически и пневматически невзаимозаменяемы. Для обслуживания артикула 20142855 необходимо заказывать запасные клапаны поколения REV.2 с фланцем FM20.

Интеграция с системой Siemens SIMATIC ET 200SP

Тип 8647 стыкуется напрямую с объединительной шиной распределенной периферии Siemens SIMATIC ET 200SP, исключая дискретные проводные соединения между катушками клапанов и модулями вывода.

Параметр интеграции	SIMATIC ET 200SP	SIMATIC ET 200SP HA
Конфигурирование через GSDML (PROFINET IO)	Да	Да
Конфигурирование через GSD (PROFIBUS DP)	Да	Нет
Интеграция в STEP 7 Classic (пакет HSP2105)	Да	Нет
Интеграция в TIA Portal (пакет HSP0225)	Да	Нет
Интеграция в PCS 7 от V9.0 SP2 (пакет HUP)	Да (требуется HF-интерфейс)	Да
Несколько пневмоблоков на одну станцию	Да (нужен новый блок питания)	Нет (максимум 1 блок)
Базовый блок слева от пневмоострова	Рекомендуется (светлый BU)	Обязательно (светлый BU)
Монтаж модулей I/O справа от блока	Да (светлый BU справа)	Нет
Совместимость с AirLINE Quick	Да	Нет

Питание клапанов подается через силовую шину базовых блоков BaseUnit напряжением 24 В DC (±10%). Непосредственно слева от клапанного блока рекомендуется установить светлый блок BaseUnit (BU...D или BU...D/T) для формирования независимой потенциальной группы.

Технические параметры и условия эксплуатации

Технический параметр	Значение характеристики
Напряжение питания	24 В DC (допустимое отклонение ±10%, БП SELV/PELV)
Остаточная пульсация	не более 2,4 Vss
Потребляемая мощность клапана	0,8 Вт (одиночный); 2 x 0,8 Вт со схемой снижения мощности (2x3/2)
Время переключения (ISO 12238)	Открытие: 12–20 мс; Закрытие: 20–28 мс (Типы 6524/6525)
Продолжительность включения	Непрерывный режим работы (100% ПВ / ED)
Рабочая среда	Осушенный сжатый воздух, нейтральные газы, с маслом/без масла
Класс чистоты воздуха	ISO 8573-1:2010 Класс 7.4.4 (степень фильтрации 5 мкм)
Температура среды	от 0 °C до +50 °C
Рабочая температура окружающей среды	от 0 °C до +55 °C
Температура хранения	от -20 °C до +60 °C
Относительная влажность	Средняя 75%, кратковременно до 85% (без конденсации)
Атмосферное давление	от 80 до 106 кПа (высота до 2000 м для исполнений UL/Safety)
Класс защиты от поражения током	Класс III (DIN EN 61140, VDE 0140); заземление через DIN-рейку (FE)

Состав устанавливаемых пилотных клапанов

Артикул 20142855 имеет 4 клапанных слота для комплектации распределителями шириной 11 мм:

• Тип 6524 (3/2-ходовой): Моностабильный клапан с пилотным триггером Тип 6144 и пневматическим седельным усилителем. Функции C (нормально закрытый) и D (нормально открытый).
• Тип 6524 (2x3/2-ходовой): Объединяет два независимых клапана 3/2 в габарите одной 11-мм станции для компактного управления приводами одностороннего действия.
• Тип 6525 (5/2-ходовой): Моностабильный распределитель с функцией H для приводов двустороннего действия.
• Ручное дублирование: Стандартные клапаны снабжены переключателями с импульсным (нажатие) и фиксируемым (нажатие с поворотом) режимами.

Несовместимость с клапанами Типа 0460

Золотниковые импульсные клапаны Типа 0460 не могут быть установлены на островки с адаптером AirLINE Quick из-за увеличенных габаритов корпуса.

Безопасный останов, горячая замена и защита линий

В артикуле 20142855 реализован комплекс мер для надежной эксплуатации и обслуживания под давлением:

• Пневматическая горячая замена (P-отсечка HotSwap): В пневмомодуле установлен подпружиненный клапан отсечки канала 1 (P). Снятие клапана для замены выполняется при наличии рабочего давления в магистрали (до 10 бар). При демонтаже канал автоматически перекрывается с минимальной утечкой, не нарушая работу соседних каналов.
• Встроенные обратные клапаны: Каналы выхлопа 3 (R) и 5 (S) снабжены обратными клапанами, что предотвращает возникновение противодавления в коллекторе и несанкционированное смещение исполнительных механизмов.
• Внешний останов клапанов (EVS): Базовые электронные модули с индексом EVS снабжены 2-полюсным клеммником (сечение 0,14–1,5 мм²). Размыкание беспотенциального контакта обесточивает клапаны модуля, сохраняя работу шины, дисплея и диагностических функций.
• Модуль безопасности Siemens F-PM-E: Для противоаварийного отключения модули с маркировкой «FC» и клапаны 6524/6525 интегрируются в потенциальную группу модуля F-PM-E 24VDC/8A PPM ST.

Ограничение HotSwap во взрывоопасных зонах

Функция горячей замены клапанов под давлением не допускается к применению во взрывоопасных зонах по стандартам ATEX/IECEx. Перед демонтажом клапана необходимо отключить питание и сбросить давление в системе.

Габаритные размеры и монтажные расстояния

При компоновке оборудования в шкафу управления соблюдайте следующие технологические зазоры:

• Верхний зазор: Расстояние от верхнего края клапанного блока до перегородок шкафа должно составлять не менее 5 см (для модулей с функцией EVS — не менее 8 см) для отвода тепла и доступа к разъемам.
• Вырез AirLINE Quick: Монтажный вырез в стенке или дне шкафа под 4-местный адаптер должен быть тщательно зачищен от заусенцев во избежание повреждения резинового профильного уплотнения.
• Крепление внешней плиты: С внешней стороны шкафа прижимается пластина жесткости винтами M5x10 с моментом затяжки 2,0 Нм.

Моменты затяжки резьбовых соединений и монтаж цанг

При сборке пневматических линий соблюдайте регламентированные моменты затяжки:

Порт / Элемент крепежа	Резьба / Типоразмер	Рекомендуемый момент	Максимальный момент
Порты питания 1 (P), сброса 3/5 (R/S)	G 1/4	от 4,0 до 7,0 Нм	20,0 Нм
Порт пилотного воздуха (X)	M5	от 1,0 до 1,2 Нм	3,0 Нм
Цанговый патрон AirLINE Quick	M7	от 1,75 до 2,25 Нм	4,0 Нм
Винты опорной пластины шкафа	M5x10	2,0 Нм	2,5 Нм
Крепежные винты клапанов (6524/6525)	M2x20 / M2x28	от 0,25 до 0,30 Нм	0,35 Нм

Правила монтажа трубок по ISO 14743:2020

Пневматические трубки следует обрезать строго перпендикулярно оси специализированным инструментом. При установке в цангу D6 трубку с усилием проталкивают до упора через внутреннее уплотнительное кольцо в фиксирующие зубцы. Усилие удержания полиамидной трубки (PA) составляет не менее 120 Н, полиуретановой (PU) — не менее 100 Н. Для гибких шлангов PU рекомендуется применять внутренние гильзы (ID 20099400).

Запасные части и совместимые клапаны (REV.2)

Для обслуживания пневмоострова 20142855 применяются оригинальные комплектующие ревизии REV.2:

Позиция / Деталь	Описание и технические параметры	Артикул Bürkert
Пилотный клапан	Тип 6524 3/2 НЗ (функция C), 2,5–10 бар, 24 В DC, с ручным дублированием, REV.2	20029918
Пилотный клапан	Тип 6524 3/2 НО (функция D), 2,5–10 бар, 24 В DC, с ручным дублированием, REV.2	20029919
Пилотный клапан	Тип 6525 5/2 (функция H), 2,5–10 бар, 24 В DC, с ручным дублированием, REV.2	20029920
Пилотный клапан	Тип 6524 2x3/2 НЗ (функция C), 2,5–10 бар, 24 В DC, с ручным дублированием, REV.2	204710
Пилотный клапан (SIA)	Тип 6524 3/2 НЗ, без ручного дублирования, с выводами проводов, 2,5–10 бар, REV.2	20029924
Пилотный клапан (SIA)	Тип 6525 5/2, без ручного дублирования, с выводами проводов, 2,5–10 бар, REV.2	20029925
Заглушка клапанного места	Пластина-заглушка для резервного места клапанов 6524/6525 (REV.2)	661092
Заглушка электроразъема	Защитная крышка электроразъема базового модуля	653670
Заглушка AirLINE Quick	Глухая панель для адаптера AirLINE Quick на 4 клапана	20057391
Комплект уплотнений клапана	Фасонные уплотнения FM20 для двойных и одиночных клапанов 6524/6525 (12 шт.)	20016305
Комплект уплотнений клапана	Фасонные уплотнения FM24 для одиночных клапанов 6524 (12 шт.)	20024336
Комплект уплотнений модулей	Межмодульные уплотнения MP16 (4 шт.)	20024339
Цанговый патрон	Картридж цангового разъема D6 из нержавеющей стали (8 шт.)	20024341