Skip to content
9 станцийШирина станции 19 ммПитание G 1/4Нижние порты D62–10 барМонтаж на DIN-рейкуIP20 отдельный монтаж

Бюркерт BURKERT 20150993 Type 8640 9-местный модульный пневматический клапанный остров (19 мм)

Бюркерт BURKERT 20150993 (Type 8640) — 9-местный модульный пневмоостров с шириной станции 19 мм, портами давления G 1/4, нижними рабочими портами D6 и рабочим давлением 2–10 бар.

Бюркерт BURKERT 20150993 Type 8640 9-местный модульный пневматический клапанный остров (19 мм)

Бюркерт (BURKERT) 20150993 Type 8640 представляет собой 9-местный модульный пневматический клапанный остров для распределения потоков сжатого воздуха и нейтральных газов. Система построена на базе модульных монтажных реек с шагом станции 19 мм и объединяет 9 клапанных позиций. Остров оснащен общим каналом подачи давления G 1/4 (порт 1/P), нижними цанговыми рабочими штуцерами D6 (порты 2/B и 4/A) и рассчитан на диапазон рабочего давления от 2,00 до 10,00 бар при температуре среды от 0 °C до +50 °C. Данное исполнение выполнено по схеме индивидуального электромонтажа без внутреннего полевого коммуникационного модуля и обладает степенью защиты IP20 при фиксации на DIN-рейку.

Бюркерт BURKERT 20150993 Type 8640 модульный пневматический клапанный остров с шириной станции 19 мм

Конструкция системы и устройство электромагнитного клапана ​

Клапанный остров Type 8640 использует электромагнитные клапаны Type 5470, устанавливаемые на пневматические базовые рейки (например, Type MP05). Каждая станция содержит пилотный клапан Type 6106, корпус основного клапана с мембраной и седельными уплотнениями, присоединительные плиты каналов и встроенный ручной дублер.

Бюркерт BURKERT 20150993 Type 5470 внутренняя конструкция электромагнитного клапана и расположение портов

ПозицияНаименование компонента
1Пилотный клапан Type 6106
2Канал выхлопа 3 (R)
3Канал подачи давления 1 (P)
4Рабочий порт 4 (A)
5Рабочий порт 2 (B)
6Ручной дублер
7Разъем кабельной вилки Type 2506 / 2516

Все пневматические каналы промаркированы стандартными цифровыми обозначениями:

Номер портаОбозначениеФункция в составе острова
1Канал давления (P)Основная магистраль подачи сжатого воздуха
2 и 4Рабочие порты (B и A)Выходы на пневмоприводы (цанги D6 в нижней плоскости)
3Канал выхлопа (R)Общий коллектор сброса воздуха в атмосферу

Эксплуатация ручного дублера ​

Для проверки работоспособности линий без подачи напряжения или при пусконаладочных операциях клапаны оснащены поворотным ручным дублером.

Бюркерт BURKERT 20150993 Type 5470 поворотный ручной дублер электромагнитного клапана

Для ручного включения клапана нажмите на винт ручного дублера и поверните его по часовой стрелке на 90° до упора. Механизм зафиксируется в рабочем положении и автоматически не вернется в исходное состояние. Перед переходом на автоматическое электрическое управление верните дублер в исходное нулевое положение.

WARNING

Переключение ручного дублера допускается выполнять исключительно при снятом электрическом напряжении.

Функции схемы и процедура переналадки ​

Клапаны Type 5470 на блоке Type 8640 поддерживают три функции схемы:

  • Функция C (3/2-ходовой, нормально закрытый NC): В исходном обесточенном состоянии порт давления 1 (P/NC) перекрыт, рабочий порт 2 (A/OUT) сообщен с выхлопным портом 3 (R/NO).
  • Функция D (3/2-ходовой, нормально открытый NO): В исходном обесточенном состоянии порт давления 1 (P/NO) сообщен с рабочим портом 2 (B/OUT), выхлопной порт 3 (R/NC) закрыт.
  • Функция G (4/2-ходовой): В исходном обесточенном состоянии порт давления 1 (P) соединен с рабочим портом 2 (A), рабочий порт 4 (B) сообщен с выхлопом 3 (R).

Бюркерт BURKERT 20150993 схема переналадки 4/2-ходового клапана в 3/2-ходовой заглушкой порта

4/2-ходовой клапан перенастраивается в 3/2-ходовой путем герметичного заглушения одного из двух рабочих выходов:

Рабочий порт 2Рабочий порт 4Результирующая функция схемы
Закрыт заглушкойОткрытФункция C (3/2-ходовой NC)
ОткрытЗакрыт заглушкойФункция D (3/2-ходовой NO)

Технические характеристики и эксплуатационные ограничения ​

ПараметрТехническое значение / Диапазон
Артикул Bürkert20150993
Тип островаType 8640 (модульный пневмоостров)
Монтажная ширина станции19 мм (Add-on dimension 1)
Число клапанных мест9 станций (9-bank)
Порт питания 1 (P)Внутренняя резьба G 1/4
Рабочие порты 2/4Цанговые соединения D6, расположены в нижней части
Рабочее давлениеот 2,00 до 10,00 бар
Пилотное давление управленияот 2 до 10 бар (не менее 70% от фактического рабочего давления)
Минимальный перепад давленияΔp ≥ 2 бар между портами 1 и 3
Допустимая рабочая средаОчищенный сжатый воздух (частицы ≤ 10 мкм, без масла или с маслом), нейтральные газы (фильтрация 5 мкм)
Температура рабочей средыот 0 °C до +50 °C (при температурах ниже 0 °C только осушенный воздух)
Температура окружающей средыот 0 °C до +55 °C (температура хранения: от -40 °C до +55 °C)
Материал уплотненийNBR (нитрильный каучук)
Дополнительные опцииБез обратных клапанов в 3(R)/5(S); без функции HotSwap в 1(P)
Тип крепленияНа DIN-рейку (EN 50022 35 x 15 или 35 x 7,5)
Конфигурация проводкиИндивидуальный кабельный подвод (без внутреннего полевого модуля)
Степень защиты корпусаIP20

Обеспечение надежности при непрерывной работе

Если непрерывная эксплуатация прерывается, производитель рекомендует выполнять 1–2 переключения клапанов в сутки на протяжении всего периода простоя для сохранения эластичности седел и подвижности пилота.

Механическая сборка и монтаж острова ​

Пневмоостров Type 8640 собирается из стыкуемых модульных блоков с фиксацией соединительными элементами.

Бюркерт BURKERT 20150993 Type 8640 сборка модульного многоместного клапанного блока с защелками и кольцами O-ring

ПозицияНаименование узла
1Левый соединительный модуль
2Фиксирующая планка
3Защелка
4Базовый модуль (3-местный)
5Правый соединительный модуль
6Базовый модуль (2-местный)
7Канал выхлопа 3(R)
8Канал подачи давления 1(P)
9Кольцевые уплотнения O-ring

Порядок сборки модульных блоков ​

  1. Начинайте сборку острова с левого соединительного модуля.
  2. Убедитесь в наличии 2 колец O-ring на каждом стыке модулей. Перед фиксацией смажьте кольца тонким слоем консистентной смазки или масла.
  3. Заведите нижние крюки защелок стыкуемого модуля в пазы предыдущего модуля, не допуская смещения колец O-ring.
  4. Слегка подайте присоединяемый модуль вверх и защелкните верхний фиксирующий крюк.
  5. Уложите 3 кольца O-ring в посадочные проточки на задней стороне каждого клапана Type 5470.
  6. Закрепите каждый клапан на базовом блоке двумя винтами с моментом затяжки 0,6 Нм ±0,1 Нм.

Опасность повреждения уплотнений

Смятие или защемление кольцевых уплотнений O-ring между блоками приводит к внутренней утечке между каналами и разгерметизации пневмоострова.

Поворот электромагнитной катушки ​

При необходимости изменения направления кабельного вывода катушку пилотного клапана можно повернуть на 180°:

  1. Выкрутите крепежный винт M2 и снимите катушку с корпуса клапана.
  2. Поверните катушку на 180°, установите ее обратно на посадочное место и затяните винт M2 в два этапа:
    • Первый этап: 0,1 Нм (±0,05 Нм)
    • Второй этап: 0,2 Нм (±0.05 Нм)
  3. Проверьте надежность контакта защитного заземления между катушкой и металлическим корпусом.

Способы установки блока ​

Бюркерт BURKERT 20150993 Type 8640 монтаж клапанного острова на DIN-рейку и настенное крепление

  • Монтаж на стандартную DIN-рейку: Зацепите блок верхним пазом за верхнюю кромку рейки EN 50022 (35 x 15 или 35 x 7,5 мм), защелкните нижние фиксирующие прижимы и затяните фиксирующие винты.
  • Настенный монтаж: Закрепите остров винтами M4 непосредственно на монтажную плоскость через крепежные отверстия боковых кронштейнов.

Моменты затяжки резьбовых соединений ​

Размер резьбыМаркировка каналаРекомендуемый моментМаксимальный момент
G 1/4 / NPT 1/4Порт 1 (P), Порт 3 (R/S)от 4 до 7 Нм20 Нм
G 1/8 / NPT 1/8Порт 1 (P), Порт 3 (R/S), выходы A/Bот 3 до 6 Нм7 Нм

Пневматические соединения и нормы для цанговых фитингов ​

  • Минимальная твердость материала шлангов: 40 по Шору D (по DIN 53505 или ISO 868).
  • Допуски по внешнему диаметру: стандарт DIN 73378 (максимальное отклонение не более ±0,1 мм от номинального размера).
  • Торцы шлангов должны быть обрезаны строго под прямым углом (90°), без заусенцев и повреждений внешней поверхности.

Допуски внешнего диаметра трубок (ISO 14743:2020) ​

Материал трубкиВнешний диаметр (OD)Допустимое отклонение OD
Полиамид (PA)от 3 до 10 мм±0,08 мм
Полиамид (PA)от 12 до 16 мм±0,10 мм
Полиуретан (PU)от 3 до 8 мм±0,10 мм
Полиуретан (PU)от 10 до 16 мм±0,15 мм

Усилие удержания трубок в цанговом фитинге (DIN ISO 14743:2020) ​

Наружный диаметр трубки (мм / дюйм)3 (1/8")4 (5/32")6 (1/4")8 (5/16")10 (3/8")12 (1/2")1416 (5/8")
Мин. удерживающее усилие: полиамид PA (Н)6070120170250300300350
Мин. удерживающее усилие: полиуретан PU (Н)2550100150200200250300

Рекомендация для гибких полиуретановых трубок

При использовании эластичных трубок из полиуретана (PU) и возникновении проблем с удержанием в цанге рекомендуется применять внутренние опорные гильзы (артикул Bürkert ID 20099400).

Электрический монтаж и ввод в эксплуатацию ​

Модель 20150993 предусматривает прямое подключение управляющих кабелей к каждой катушке через стандартные вилки Form C (Type 2516 или DIN EN 175301-803 Form C).

Бюркерт BURKERT 20150993 электрическое подключение кабельной вилки и установка уплотнения

ПозицияНаименование элемента
1Плоская прокладка
2Кабельная вилка Type 2516 (DIN ISO 175301-803 Form C)
  • Затягивайте крепежный винт кабельной вилки с моментом не более 0,3 Нм, контролируя правильное положение уплотнительной прокладки.
  • Обязательно подключайте провод защитного заземления. Переходное сопротивление заземляющего контура не должно превышать 0,1 Ом (испытательный ток 1 А при напряжении 12 В).
  • Импульсные катушки требуют соблюдения полярности и минимальной длительности управляющего импульса 50 мс:
    • (+) на контакт 2 / (-) на контакт 1: открытие пилотного клапана.
    • (+) на контакт 1 / (-) на контакт 2: закрытие пилотного клапана.

Таблица устранения неисправностей ​

Признак неисправностиВероятная причинаМетод устранения
Клапаны не переключаютсяНапряжение отсутствует или ниже допустимого диапазонаПроверить электрические соединения; убедиться в соответствии напряжения номиналу в пределах ±10%.
Ручной дублер не возвращен в исходное положениеПеревести ручной дублер в нейтральное нулевое положение.
Давление питания отсутствует или недостаточноОбеспечить требуемое сечение подводящей магистрали; рабочее давление должно быть не менее 2,0 бар.
Клапаны переключаются с задержкой или стравливают воздух через выхлопДавление подачи проседает при переключенииУвеличить пропускную способность магистрали питания; поддерживать давление ≥ 2,0 бар.
Клапаны не находились в исходном обесточенном состоянии при подаче давленияСначала подать давление в пневмоостров, а затем включать электрическое управление.
Недостаточный сброс воздуха из-за загрязненных или малых глушителейОчистить глушители от загрязнений или установить глушители с большей пропускной способностью.
Попадание механических загрязнений в полость пилота или золотникаПродуть каналы выхлопа импульсным давлением; при повреждении седел заменить клапан.
Утечка воздуха на стыках модульных блоковОтсутствуют, смещены или защемлены кольца O-ring между модулямиРазобрать стык и установить новые кольца O-ring.
Отсутствует или смещена плоская прокладка между клапаном и плитойПроверить положение прокладки под клапаном и заменить поврежденные элементы.

Демонтаж, вспомогательные модули и хранение ​

  • Демонтаж трубок: Перед отсоединением сбросьте давление из системы. Нажмите на отжимное кольцо цанги внутрь и извлеките трубку.
  • Снятие острова с DIN-рейки: Ослабьте винты нижних фиксаторов примерно на 4 оборота и снимите блок движением вверх. Для разделения модулей вставьте шлицевую отвертку в демонтажный паз на лицевой панели, отожмите верхний зацеп и раздвиньте модули в стороны.
  • Функции правого соединительного модуля: Правый модуль может использоваться как промежуточный разделительный элемент для формирования нескольких независимых зон давления в одном блоке либо для организации дополнительного ввода питания.
  • Условия хранения: Оборудование следует хранить в сухом, защищенном от пыли помещении при температуре от -40 °C до +55 °C. До момента монтажа не снимайте защитные заглушки с пневматических и электрических портов.