Обзор продукта

Комплект восстановления основного клапана Спиракс Сарко Spirax Sarco 25P представляет собой оригинальный заводской комплект запасных частей, предназначенный для технического обслуживания и капитального ремонта редукционного клапана 25P в промышленных паровых системах. Комплект содержит все критически важные компоненты, необходимые для обслуживания клапана, восстанавливает рабочие характеристики до состояния, близкого к новому, и продлевает срок службы оборудования.

Размеры клапанов

½" до 6" (DN15 – DN150)

Состав комплекта

½" до 2" Компоненты комплекта восстановления клапана

Позиция	Описание	Количество
B	Болты	4
C	Прокладка крышка	1
L	Диафрагма	2
M	Сетка	1
O	Клапан пружина	1
P	Головка клапана Type 25	1
Q	Седло клапана Type 25	1
R	Седло прокладка	1
U, V	Передающая трубка	1
W	Прокладка пилота	3

2½" до 4" Компоненты комплекта восстановления клапана

Позиция	Описание	Количество
B	Болты	4
C	Прокладка крышка	1
L	Диафрагма	2
M	Сетка	1
O	Клапан пружина	1
P	Головка клапана Type 25	1
Q	Седло клапана Type 25	1
R	Седло прокладка	1
U, V	Передающая трубка	1
W	Прокладка пилота	3

6" Компоненты комплекта восстановления клапана

Позиция	Описание	Количество
B	Болты	4
C	Прокладка крышка	1
L	Диафрагма	2
M	Сетка	1
O	Клапан пружина	1
P	Головка клапана Type 25	1
Q	Седло клапана Type 25	1
R	Седло прокладка	1
U, V	Передающая трубка	1
W	Прокладка пилота	3

Информация о компонентах

Все компоненты изготовлены по оригинальным стандартам качества Спиракс Сарко Spirax Sarco, что обеспечивает полную совместимость с оригинальными деталями.

Инструкции по монтажу и техническому обслуживанию

Справочные документы

Чертежи разрезов клапана и дополнительные иллюстрации процедур см. в IM-P717-06-US (рисунки 6, 7 и 8).

Осмотр и замена головки и седла основного клапана (½" до 4")

1. Отверните медные трубки при (J) и (L).
2. Отсоедините линию управления давлением при присоединении пилота давления.
3. Снимите винты крышки основного клапана (1A).
4. Снимите крышку основного клапана, фильтр-грязевик, сетку и пружину головки.
5. Затем головку можно снять, просто вытянув ее плоскогубцами или аналогичным инструментом.
6. Проверьте, не препятствуют ли накипь или другие посторонние материалы плотному закрытию головки и седла.
7. Если головка или седло имеют признаки износа, это можно исправить притиркой с мелкозернистой притирочной пастой (400 grit), если износ не слишком сильный. Проверьте корпус на эрозию.
8. Если необходимо заменить седло клапана, его можно снять с корпуса клапана стандартной шестигранной головкой (размеры клапанов ½" до 2"). При замене седла клапана следует использовать новую прокладку для обеспечения герметичного соединения. Клапаны 2½" до 6" имеют выступы для снятия и уплотняются металл по металлу без прокладки.

Важно

Сменные головки и седла следует притирать для обеспечения правильного уплотнения.

Осмотр и замена диафрагм основного клапана (½" до 4)

1. Отверните соединение медной трубки при (G).
2. Снимите болты диафрагмы основного клапана (1C).
3. Это позволит снять нижний корпус диафрагмы.
4. Осмотрите 2 металлические диафрагмы (1H), чтобы убедиться, что они не деформировались и не треснули из-за ненормальных рабочих условий.
5. Одновременно удалите из корпуса диафрагмы всю скопившуюся грязь и посторонние материалы.
6. Также проверьте шток клапана (1F), чтобы убедиться, что он свободно перемещается и в направляющей втулке нет накипи или посторонних частиц.
7. Перед повторной сборкой диафрагм в размерах от ½" до 4" головка основного клапана должна быть установлена и удерживаться в закрытом положении возвратной пружиной и крышкой основного клапана.
8. Убедитесь, что нажимная пластина (1G) установлена правильно (см. рисунок 8 в IM-P717-06-US).
9. Следите за правильным центрированием диафрагм и равномерной затяжкой болтов.

Профессиональная рекомендация

При повторной сборке, затягивайте болты по диагонали, чтобы обеспечить равномерную нагрузку на диафрагму.

Клапан 6" - диафрагма, седло и узел головки

1. Отверните соединение медной трубки (G) к нижней камере диафрагмы.
2. Снимите болты диафрагмы основного клапана (1C) и опустите нижний корпус диафрагмы.
3. Осмотрите 2 металлические диафрагмы (1H) и замените их, если они деформированы или треснули.
4. Удалите всю скопившуюся грязь из корпуса диафрагмы и правильно сориентируйте клапан для повторной сборки.
5. Соберите в порядке, обратном разборке, убедившись, что все компоненты правильно посажены и выровнены.
6. Равномерно затяните болты диафрагмы по диагональной схеме, чтобы обеспечить равномерную нагрузку на диафрагмы.

Замена головки и седла клапана (6" Клапан)

Для осмотра и замены узла головки и седла клапана 6" используйте процедуры из раздела для ½" до 4", адаптировав их к корпусу клапана большего размера. Клапан 6" имеет выступы для снятия седла и уплотняется металл по металлу без прокладки.