

Пневматический 2/2-ходовой наклонный клапан Бюркерт (Burkert) Type 2100 (SKU 20026062). Корпус из нержавеющей стали, уплотнение PTFE, кламповое соединение, до 16 бар / 185°C.

Бюркерт (BURKERT) 20026062 Type 2100 — это пневматический 2/2-ходовой наклонный клапан ELEMENT, разработанный для децентрализованной автоматизации процессов. Он отвечает строгим требованиям технологических сред, обеспечивая высокую пропускную способность, длительный срок службы и простую интеграцию модулей автоматизации. Конкретный артикул 20026062 имеет корпус из нержавеющей стали, уплотнение седла из PTFE, кламповое соединение 3/4 дюйма (DN20) и является нормально закрытым (функция управления A). Он работает при давлении от -0.9 до 16 бар и температуре среды от -10 °C до 185 °C.

Наклонный клапан Type 2100 специально оптимизирован для децентрализованной автоматизации процессов. Его уникальная конструкция позволяет легко интегрировать модули автоматизации на всех этапах расширения: от электрической/оптической обратной связи по положению до пневматического управления и встроенного интерфейса полевой шины. Максимальный срок службы и герметичность достигаются благодаря проверенному саморегулирующемуся V-образному сальниковому уплотнению. Высокоинтегрированная система отличается компактным дизайном, встроенными каналами управляющего воздуха, классами защиты IP65/67, NEMA Type 4X и высокой химической стойкостью.


1 Прозрачная крышка с индикатором положения | 2 Крышка привода 3 Корпус привода | 4 Разгрузочное отверстие 5 Корпус клапана | 6 Маркировка направления потока 7 Присоединение к процессу | 8 Соединение корпуса 9 Соединение привода | 10 Порт управляющего воздуха 1 11 Порт управляющего воздуха 2
WARNING
Опасность повреждения из-за разрыва труб и оборудования при направлении потока над седлом. В случае жидких сред может возникнуть гидравлический удар, вызывающий разрыв труб и устройства. Не используйте клапаны с направлением потока над седлом для жидких сред.
Используйте направление потока под седло только для жидких сред, газов и паров. Поскольку среда находится под поворотной пластиной, рабочее давление способствует открытию клапана.

Используйте направление потока над седлом только для газов и паров (Функция управления A). Поскольку среда находится над поворотной пластиной, рабочее давление способствует закрытию клапана и поддерживает герметичность седла.


| № | Элемент | Материал |
|---|---|---|
| 1 | Клемма заземления | Нержавеющая сталь 1.4301/1.4305 (только для версии ATEX) |
| 2 | Оптический индикатор положения | Полисульфон PSU |
| 3 | Порты управляющего воздуха | Цанговое соединение PP (стандарт) |
| 4 | Крышка привода | PPS |
| 5 | Корпус привода | Нержавеющая сталь 1.4561 (316Ti) |
| 6 | Уплотнение поршня | FKM |
| 7 | Пружина | Нержавеющая сталь 1.4310 |
| 8 | Трубка | Нержавеющая сталь 1.4401 (316)/1.4404 (316L) |
| 9 | Сальниковое уплотнение | V-образные кольца PTFE (с наполнителем), с пружинной компенсацией |
| 10 | Шпиндель | Нержавеющая сталь 1.4401 (316)/1.4404 (316L) |
| 11 | Направляющая шпинделя | PEEK |
| 12 | Уплотнение корпуса | Графит, PTFE (опция) |
| 13 | Поворотная пластина | Нержавеющая сталь 1.4401 (316)/1.4404 (316L) |
| 14 | Уплотнение седла | PTFE, PEEK (опция) |
| 15 | Корпус клапана | Нержавеющая сталь CF3M |
INFO
Смазочные материалы для сальникового уплотнения и привода классифицируются согласно NSF H1.


| Порт управляющего воздуха | Температура среды для уплотнения PTFE и PEEK [°C] | Температура окружающей среды [°C] |
|---|---|---|
| Цанговое соединение | -10...+230 | -10...+60 |
| Резьбовая втулка | -10...+230 | -10...+100 |
DANGER
Среда под давлением Среда под давлением может нанести серьезные травмы. В случае избыточного давления или скачков давления устройство или трубопроводы могут разорваться. Перед началом работ на устройстве или системе сбросьте давление. Проветрите или опорожните трубопроводы.
WARNING
Загрязненный управляющий воздух Отработанный управляющий воздух устройства может быть загрязнен смазочными материалами и нанести вред здоровью людей и окружающей среде. Обеспечьте надлежащий отвод отработанного воздуха.
| Причина | Решение |
|---|---|
| Привод не переключается | |
| Порты управляющего воздуха перепутаны | Подключите управляющий воздух правильно (CFA: Порт 1) |
| Давление управления слишком низкое | Соблюдайте данные о давлении на заводской табличке |
| Рабочее давление слишком высокое | Соблюдайте данные о давлении на заводской табличке |
| Клапан не герметичен | |
| Грязь между уплотнением и седлом клапана | Установите фильтр-грязевик |
| Уплотнение седла изношено | Установите новую поворотную пластину |
| Утечка из разгрузочного отверстия клапана | |
| Сальниковое уплотнение изношено | Замените сальниковое уплотнение или привод |
Просмотрите другие товары этой категории







