ТЛВ TLV (TLV) SCOSR-16 представляет собой технологичный компактный редукционный клапан с пилотным управлением, предназначенный для точного регулирования в технологических паровых системах. Он оснащен самоцентрирующимся амортизирующим сферическим поршнем и усовершенствованной конструкцией пилотного регулятора, которая поддерживает точность вторичного давления пара даже при неблагоприятных условиях технологического процесса. Примечание: В исходном руководстве также описывается родственная модель SCOS-16, которая включает встроенный циклонный сепаратор и конденсатоотводчик.

Ключевые особенности

1. Самоцентрирующийся амортизирующий сферический поршень и усовершенствованная конструкция пилотного регулятора обеспечивают точное поддержание вторичного давления пара даже в неблагоприятных условиях.
2. Основные внутренние компоненты изготовлены из нержавеющей стали, что гарантирует длительный срок службы.
3. Встроенный фильтр большой площади для пилотного клапана увеличивает интервалы безаварийной работы.
4. Внутренний канал измерения вторичного давления устраняет необходимость во внешних импульсных линиях.
5. (Только для модели SCOS-16) Встроенный сепаратор с эффективностью отделения конденсата до 98%, саморегулирующийся конденсатоотводчик со свободным поплавком и сетчатый фильтр большой площади для защиты главного клапана.

Технические характеристики

Модель	SCOS-16	SCOSR-16
Присоединение	Резьбовое	Резьбовое
Размер	1/2", 3/4", 1"	1/2", 3/4", 1"
Материал корпуса	Бронза	Бронза
Максимальное рабочее давление (PMO)	16 бар изб.	16 бар изб.
Максимальная рабочая температура (TMO)	220 °C	220 °C
Диапазон первичного давления	2 – 16 бар изб.	2 – 16 бар изб.
Диапазон регулируемого давления	В пределах 10 – 84% от первичного давления (мин. 0.3 бар изб.). Перепад давления от 0.7 до 8 бар.	В пределах 10 – 84% от первичного давления (мин. 0.3 бар изб.). Перепад давления от 0.7 до 8 бар.
Минимальный регулируемый расход	10% от номинального расхода	10% от номинального расхода

ВНИМАНИЕ

Устанавливайте клапан правильно и НЕ используйте его при значениях рабочего давления, температуры и других характеристик, выходящих за рекомендованные пределы. НЕ используйте изделие при превышении максимального рабочего перепада давления. В противном случае отвод конденсата через конденсатоотводчик может стать невозможным (блокировка).

Значения Cv и Kvs

Номинальный размер клапана	1/2"	3/4"	1"
Kvs (DIN)	1.0	1.3	1.5
Cv (UK)	1.0	1.2	1.5
Cv (US)	1.2	1.5	1.8

Конструкция

Конструкция клапана SCOSR-16 состоит из следующих основных частей:

№	Наименование детали	№	Наименование детали
1	Главный корпус	11	Мембрана
2	Заглушка крышки	12	Сетка пилотного клапана
3	Сетчатый фильтр	13	Держатель сетки пилотного клапана
4	Седло главного клапана	14	Опора мембраны
5	Главный клапан	15	Спиральная пружина
6	Поршень	16	Кожух пружины
7	Цилиндр	17	Регулировочный винт
8	Корпус пилотного клапана	18	Регулировочная рукоятка
9	Шток пилотного клапана	19	Заглушка
10	Седло пилотного клапана

Рекомендации по установке

Рекомендуемые прямые участки трубопровода

Для обеспечения стабильного потока пара рекомендуется устанавливать клапан на прямых участках трубопровода (где d = диаметр трубы):

• Входная (первичная) сторона: Обеспечьте прямой участок трубопровода длиной 10 d или более при установке ручного вентиля, фильтра или колена. Обеспечьте 30 d или более при установке автоматического клапана (запорного клапана).
• Выходная (вторичная) сторона: Обеспечьте прямой участок трубопровода длиной 15 d или более при установке ручного вентиля, фильтра или колена. Обеспечьте 30 d или более при установке предохранительного клапана, регулирующего клапана или другого редукционного клапана.

Опора трубопровода: Устанавливайте клапан, не допуская чрезмерных нагрузок, изгибов и вибрации. Надежно закрепите входной и выходной трубопроводы.

Комплектующие: Всегда устанавливайте запорный вентиль, манометр и обводную линию как на входе, так и на выходе. В качестве запорной арматуры на входе и выходе рекомендуется использовать шаровые краны, в которых не скапливается конденсат.

Эксплуатационные проверки и техническое обслуживание

Для обеспечения длительного срока службы изделия необходимо регулярно проводить следующие осмотры и техническое обслуживание:

Наименование детали	Периодичность проверок и технического обслуживания
Сетки (сепаратора и пилотного клапана)	Разбирайте и очищайте ежегодно. При сильном засорении установите фильтр (прибл. 60 меш) перед клапаном.
Главный клапан, пилотный клапан и седла	Замена примерно через 15 000 часов эксплуатации.
Поршневое кольцо	Замена примерно через 8 000 часов эксплуатации.
Поршень и мембрана	Замена примерно через 30 000 часов эксплуатации.

Поиск и устранение неисправностей

При возникновении проблем в работе изделия обратитесь к следующему руководству:

• Вторичное давление не повышается: Убедитесь, что подается пар, а входной вентиль открыт. Проверьте, не засорены ли сетки или фильтр; очистите или продуйте их.
• Вторичное давление не регулируется или ненормально повышается: Сетка пилотного клапана или небольшое отверстие в поршне могут быть засорены. Поршневое кольцо или мембрана могут быть изношены или повреждены. Расход пара может превышать номинальное значение.
• Колебания (пульсация вторичного давления): Выбранная модель может не соответствовать условиям эксплуатации (например, завышен типоразмер).
• Дребезжание (сильный механический шум): Возможно, прямой участок трубопровода слишком короткий, или перепад первичного давления слишком велик.