Серия пилотных редукционных клапанов Ёситакэ Yoshitake GP-1000 для пара может с уверенностью использоваться для малых и больших расходов в широком спектре применений — от систем коммунального хозяйства, кондиционирования до промышленных систем. Сферический основной клапан обеспечивает отличную герметичность и значительное снижение утечек через седло (соответствие ANSI Class IV). Простая и прочная внутренняя конструкция, соответствие стандарту SHASE-S106 для редукционных клапанов.

Особенности

1. Значительно улучшенная технологичность и долговечность по сравнению с традиционными редукционными клапанами.
2. Сферический основной клапан обеспечивает отличную герметичность и значительное снижение утечек через седло (соответствие ANSI Class IV).
3. Соответствие стандарту SHASE-S106 Редукционные клапаны (Японское общество инженеров отопления, кондиционирования и санитарии).
4. Простая и прочная внутренняя конструкция.

Описание кода модели серии GP-1000

• GP-1000: Стандартный (JIS 10K FF фланцевый)
• GP-1010: JIS Rc резьбовой
• GP-1001: С маховиком
• GP-1002: Для низкого давления (0.03-0.15 MPa)
• GP-1012: Для низкого давления, JIS Rc резьбовой
• Варианты материалов:
  • S: Внутренние части (поршень и цилиндр) из нержавеющей стали
  • SS: Все контактные части из нержавеющей стали
  • AS: Полностью нержавеющая сталь
  • H: Высокое давление до 1.6 MPa на входе

Технические характеристики

Модель	GP-1000 / 1010	GP-1000SS	GP-1000H	GP-1002 / 1012
Присоединение	Фланцевое (JIS 10K FF) / резьбовое JIS Rc	Фланцевое (JIS 10K FF)	Фланцевое (JIS 16K FF)	Фланцевое (JIS 10K FF) / резьбовое JIS Rc
Условный проход	15 - 100A / 15 - 50A	15 - 100A	15 - 100A	15 - 100A / 15 - 50A
Применение	Пар	Пар	Пар	Пар
Давление на входе	0.1 - 1.0 MPa	0.1 - 1.0 MPa	0.1 - 1.6 MPa	0.1 - 0.5 MPa
Давление на выходе	0.05 - 0.9 MPa	0.05 - 0.9 MPa	0.05 - 0.9 MPa, 0.9 - 1.4 MPa	0.03 - 0.15 MPa
Минимальный перепад давления	0.05 MPa	0.05 MPa	0.05 MPa	0.05 MPa
Максимальный коэффициент редукции	20:1	20:1	20:1	20:1
Максимальная температура	220℃	220℃	220℃	220℃
Утечка через седло	0.01% от номинального расхода или менее	0.01% от номинального расхода или менее	0.01% от номинального расхода или менее	0.01% от номинального расхода или менее
Материал корпуса	Ковкий чугун	Нержавеющая сталь	Ковкий чугун	Ковкий чугун
Материал затвора/седла	Нержавеющая сталь	Нержавеющая сталь	Нержавеющая сталь	Нержавеющая сталь
Поршень/Цилиндр	Латунь или бронза	Нержавеющая сталь	Латунь или бронза	Латунь или бронза

INFO

Давление на выходе должно составлять 90% или менее от давления на входе (избыточное давление).

Размеры и вес

GP-1000, 1002 (Фланцевые)

Размер	L (мм)	H1 (мм)	H (мм)	Вес (кг)
15A	150	64	285	8.0
20A	155	64	285	8.5
25A	160	67	300	10.0
32A	190	82	323	14.0
40A	190	82	323	14.5
50A	220	93	347	20.0
65A	245	100	357	30.0
80A	290	122	404	35.0
100A	330	144	450	52.5

GP-1010, 1012 (Резьбовые)

Размер	d	L (мм)	H1 (мм)	H (мм)	Вес (кг)
15A	Rc 1/2	150	64	285	7.0
20A	Rc 3/4	155	64	285	7.0
25A	Rc 1	160	67	300	8.5
32A	Rc 1-1/4	190	82	323	12.0
40A	Rc 1-1/2	190	82	323	12.5
50A	Rc 2	220	93	347	18.0

Эксплуатация

Редукционный клапан снижает давление путём дросселирования. Клапан состоит из основного клапана и седла основного клапана для дросселирования, а также регулировочной пружины, диафрагмы, пилотного клапана и поршня для чувствительности к давлению и приведения в действие.

1. При правильной установке редукционного клапана снятие давления с регулировочной пружины позволяет пружине закрыть основной и пилотный клапаны. Медленно откройте задвижку и позвольте высокодавленной жидкости поступить. Давление на входе воздействует на нижнюю сторону основного клапана. Высокодавленная жидкость проходит через фильтр по каналу давления на входе и также воздействует на нижнюю сторону пилотного клапана.
2. Поворот регулировочного винта по часовой стрелке сжимает пружину, которая прогибает диафрагму и открывает пилотный клапан.
3. Давление на входе через канал давления на входе и пилотный клапан поступает на верхнюю сторону поршня. Давление превышает давление на нижней стороне основного клапана и нагрузку основной пружины, открывая основной клапан. Жидкость начинает поступать со стороны входа.
4. Давление на выходе подводится к камере диафрагмы через порт чувствительности. Диафрагма воспринимает давление на выходе для балансировки с нагрузкой регулировочной пружины и управления ходом пилотного клапана.
5. Изменение хода пилотного клапана изменяет расход жидкости к верхней стороне поршня и управляет ходом основного клапана для получения соответствующего давления на выходе.

Метод выбора условного прохода

Номограмма выбора характеристик

Найдите точку пересечения давлений на входе и выходе. Клапаны серии GP-1000 подходят в диапазонах (A), (B), (C) и (D).

• Диапазон (A): GP-1000H
• Диапазон (B): GP-1000H, GP-1000 (1010)
• Диапазон (C): GP-1000H, GP-1000 (1010), GP-1002 (1012)
• Диапазон (D): GP-1002 (1012)

Давление настройки предохранительного клапана

Давление на выходе (MPa)	Давление настройки предохранительного клапана (MPa)
0.03 - 0.1	Давление на выходе + более 0.05
0.1 - 0.4	Давление на выходе + более 0.08
0.4 - 0.6	Давление на выходе + более 0.1
0.6 - 0.8	Давление на выходе + более 0.12
0.8 - 1.4	Давление на выходе + 15%

График характеристик

График расходных характеристик

• Повышение давления при закрытии: 0.02 MPa или менее
• Смещение: 0.03 MPa или менее (Давление настройки: 0.03-0.1 MPa); 0.05 MPa или менее (Давление настройки: 0.1-1.4 MPa)

График характеристик давления

Давление на выходе установлено на 0.1 MPa при давлении на входе 1.0 MPa. График показывает изменение давления на выходе при изменении давления на входе с 1.6 до 0.3 MPa.

Номограмма выбора условного прохода

Например, для редукционного клапана с давлением на входе (P1) 0.6 MPa, давлением на выходе (P2) 0.4 MPa, расходом 800 кг/ч. Сначала найдите точку пересечения (A) давления на входе 0.6 MPa и давления на выходе 0.4 MPa. Проведите вертикально вниз от точки (A) до пересечения с расходом 800 кг/ч и обозначьте эту точку как (B). Точка (B) находится между условными проходами 40A и 50A. Выберите больший условный проход 50A.

Формула расчёта выбора условного прохода

Если давление на входе превышает 0.7 MPa, а давление на выходе составляет 0.4 MPa или менее, найдите соответствующий коэффициент коррекции C на графике ниже, умножьте на номинальное значение Cv и получите скорректированное значение Cv.

Таблица расхода GP-1000 (кг/ч)

P1 (MPa)	P2 (MPa)	15A	20A	25A	32A	40A	50A	65A	80A	100A
1.0	0.05	92	212	369	600	831	1478	2310	3326	5913
1.0	0.1-0.4	132	303	528	858	1188	2112	3300	4752	8448
1.0	0.5	127	292	508	826	1145	2035	3180	4580	8142
1.0	0.8	87	200	349	566	785	1396	2181	3142	5585
0.8	0.1-0.3	108	248	432	702	972	1728	2700	3888	6912
0.8	0.5	92	212	370	601	833	1481	2314	3332	5915
0.6	0.1-0.2	84	193	336	546	756	1344	2100	3024	5376
0.6	0.4	67	155	270	439	608	1080	1690	2433	4326
0.4	0.1	60	138	240	390	540	960	1500	2160	3840
0.4	0.2	55	126	220	358	496	883	1380	1987	3532
0.2	0.1	30	70	123	200	277	493	771	1110	1974

INFO

Когда давление на входе превышает 0.7 MPa и коэффициент редукции превышает 10:1, рассчитайте скорректированное значение Cv, умножив номинальное значение Cv на коэффициент коррекции C.

Монтаж

Пример трубопроводной обвязки

Меры предосторожности при монтаже

WARNING

Из-за большого веса при прокладке трубопровода поддерживайте клапан грузоподъёмным оборудованием. Несоблюдение может привести к травмам из-за падения клапана. При установке предохранительного клапана на стороне выхода подсоедините сбросной трубопровод к выходу предохранительного клапана и направьте его в безопасное место, где пар может быть выпущен.

1. Не разбирайте клапан без необходимости.
2. Удалите посторонние частицы и накипь из трубопроводов перед подключением клапана.
3. Установите фильтр (80 меш) на стороне входа клапана.
4. Установите предохранительный клапан на стороне выхода как устройство безопасности для оборудования.
5. Установите манометры на обеих сторонах — входе и выходе клапана.
6. Установите конденсатоотводчик на стороне входа клапана для предотвращения проблем с дренажом.
7. При установке быстродействующих клапанов (таких как электромагнитные клапаны), устанавливайте их на стороне входа, по возможности, и обеспечьте расстояние не менее 3 м от клапана.
8. При двухступенчатой редукции обеспечьте расстояние не менее 3 м между клапанами.
9. Устанавливайте клапан в правильном направлении потока жидкости.
10. Не прикладывайте чрезмерные нагрузки, крутящий момент или вибрацию к клапану.
11. Устанавливайте клапан перпендикулярно горизонтальным линиям.
12. Предусмотрите обводную линию.
13. Предусмотрите пространство сверху и снизу клапана для удобства разборки и осмотра.

Порядок эксплуатации

WARNING

Не прикасайтесь к клапану незащищёнными руками. Перед подачей пара в трубопровод убедитесь, что пар может поступать без опасности на конце трубопровода и трубопровод надёжно соединён.

1. Закройте запорные клапаны на стороне входа и выхода редукционного клапана и, уделив достаточно времени, чтобы не сработать предохранительному клапану, продуйте жидкость через обводную линию для удаления загрязнений. После продувки закройте запорный клапан обводной линии.
2. Медленно откройте запорный клапан на стороне входа редукционного клапана и отрегулируйте ход запорного клапана на стороне выхода редукционного клапана так, чтобы небольшое количество жидкости протекало.
3. Ослабьте стопорную гайку и медленно поверните регулировочный винт для достижения желаемого давления (по часовой стрелке для увеличения, против часовой стрелки для уменьшения), наблюдая за манометром на стороне выхода.
4. Медленно откройте запорный клапан на выходе редукционного клапана и заново отрегулируйте желаемое давление.
5. После регулировки затяните стопорную гайку.

Порядок обслуживания

Устранение неисправностей

Проблема	Причина	Решение
Давление не достигает заданного значения.	1. Используется неправильное давление. 2. Фильтр засорён. 3. Посторонние частицы между поршнем и цилиндром. 4. Повреждено поршневое кольцо. 5. Слишком малый условный проход. 6. Давление неправильно отрегулировано. 7. Засорён фильтр перед клапаном. 8. Неисправен манометр.	1. Скорректируйте давление. 2. Разберите и очистите. 3. Удалите загрязнения/полируйте царапины. 4. Замените поршневое кольцо. 5. Измените условный проход. 6. Повторно отрегулируйте давление. 7. Разберите и очистите. 8. Замените.
Давление на выходе повышается выше заданного значения.	1. Посторонние частицы между основным клапаном и седлом. 2. Посторонние частицы между пилотным клапаном и седлом. 3. Посторонние частицы между поршнем и цилиндром. 4. Конденсатоотводчик не установлен на мёртвом участке.	1. Удалите загрязнения/притрите седло. 2. Очистите или замените сборку пилотного клапана. 3. Удалите загрязнения/полируйте царапины. 4. Установите конденсатоотводчик.
Слышится аномальный шум.	1. Слишком большой условный проход. 2. Слишком большой коэффициент редукции. 3. Проблема с дренажом. 4. Быстродействующий клапан слишком близко.	1. Измените условный проход. 2. Выполните двухступенчатую редукцию. 3. Установите конденсатоотводчик. 4. Обеспечьте расстояние не менее 3 м между клапанами.

Разборка

Перед разборкой убедитесь, что запорные клапаны на стороне входа и выхода редукционного клапана закрыты и всё внутреннее давление и конденсат выпущены.

1. Пилотный клапан: Ослабьте стопорную гайку и поверните регулировочный винт для снятия давления с пружины. Снимите болт пружинной камеры. Снимите пружинную камеру, пружину, верхнюю тарелку пружины, нижнюю тарелку пружины и диафрагму. Снимите сборку пилотного клапана с помощью кольцевого ключа.
2. Поршень: Снимите болт верхней крышки и верхнюю крышку. Поднимите шпиндель и снимите поршневое кольцо и внутреннее кольцо.
3. Основной клапан: Снимите болт нижней крышки. Снимите нижнюю крышку, пружину основного клапана и основной клапан.

TIP

Замените прокладки на новые при повторной сборке. Если прокладка используется длительное время, это может вызвать проблему утечки пара. Собирайте в обратном порядке разборки и равномерно затягивайте болты.

Развёрнутый чертёж

• Диафрагма: Замена каждые 2 года
• Поршневое кольцо: Замена каждые 3 года
• Внутреннее кольцо: Замена каждые 3 года
• Сборка пилотного клапана: Замена каждые 5 лет
• Прокладки: Замена каждые 2 года
• Фильтр: Замена каждые 5 лет