

Электромоторный двухходовой запорно-регулирующий клапан Бюркерт (Bürkert) 20137624 (Тип 3361). Внутренняя резьба 1/2 дюйма, питание 24 В пост. тока, давление 0-25 бар, уплотнение PEEK.

Бюркерт (Bürkert) 20137624 (Тип 3361) — это инновационный электромоторный двухходовой запорно-регулирующий клапан, разработанный для сложных условий эксплуатации. Электромоторный привод с шарико-винтовой передачей позиционирует регулирующий конус с высочайшей точностью. Уникальной особенностью является высокая скорость позиционирования до 6 мм/с, которая почти без задержек реагирует на сигналы процесса и может быть изменена в соответствии с требованиями заказчика. Колебания давления или удары в среде не передаются на положение клапана.
Данная модель (20137624) имеет присоединение с внутренней резьбой 1/2" G, работает от источника питания 24 В пост. тока и выдерживает давление от 0 до 25 бар. Клапан оснащен уплотнением седла из PEEK, что делает его высокоустойчивым к температурам от -10 °C до 185 °C. Оптимизированный по расходу корпус клапана обеспечивает точную адаптацию к требованиям процесса, а закрытая конструкция с прочной поверхностью отвечает гигиеническим требованиям для быстрой очистки без остатков.
| Характеристики продукта | Детали |
|---|---|
| Конструкция | Запорно-регулирующий клапан |
| Номинальный диаметр | DN 10...DN 100, NPS 3/8...4 (Модель 20137624 — 1/2") |
| Безопасное положение при сбое питания | С накопителем энергии SAFEPOS energy-pack: открытое, закрытое или свободно программируемое положение. Без накопителя: блокировка в последнем положении |
| Направление потока | Против направления закрытия (под седло) |
| Вариант контроллера | Позиционер или технологический контроллер (опция) |
| Рабочее давление | 0...25 бар(изб), 40 бар(изб) по запросу |
| Номинальное давление | PN 25/PN 40 (DIN EN 1333), Class 150 (DIN EN 1759) |
| Характеристика расхода | Равнопроцентная, линейная (по запросу) |
| Утечка в седле | Класс III, IV и VI (DIN EN 60534-4) |
| Зона нечувствительности | ± 0.1 % |
| Рабочее напряжение | 24 В пост. тока ± 10 % (макс. остаточная пульсация 10 %) |
| Степень защиты | IP65/IP67 (DIN EN 60529), NEMA 4X |
| Компонент | Материал |
|---|---|
| Корпус привода | Алюминий с порошковым покрытием |
| Корпус дисплея/глухая крышка | PPS (стандарт), нержавеющая сталь 1.4301 (для ATEX/IECEx) |
| Шпиндель | Нержавеющая сталь 1.4401 (316)/1.4404 (316L) |
| Уплотнение шпинделя | V-образные кольца из PTFE (цельные) с пружинной компенсацией |
| Уплотнение седла | Нержавеющая сталь 1.4571 (опционально закаленная), уплотнительная шайба из PTFE или PEEK |
| Корпус клапана | Нержавеющая сталь CF3M |

| Номинальный диаметр | NPS | H1 Стандартное исполнение (мм) | H2 Исполнение Fieldbus (мм) |
|---|---|---|---|
| DN 10 | 3/8 | 417 | 489 |
| DN 15 | 1/2 | 417 | 489 |
| DN 20 | 3/4 | 423 | 495 |
| DN 25 | 1 | 446 | 518 |
| DN 32 | 1 1/4 | 474 | 546 |
| DN 40 | 1 1/2 | 479 | 551 |
| DN 50 | 2 | 485 | 557 |
(Размеры без функции уплотнения: в закрытом положении привод приподнимается прибл. на 2 мм.)

Помимо максимального рабочего давления, диапазон применения технологических клапанов Bürkert ограничен номинальным давлением в соответствии с применимым стандартом.

Рабочие пределы для уплотнения седла:
| Требуется герметичность | Класс утечки | Температура среды | Уплотнение седла |
|---|---|---|---|
| Нет | III/IV (металл. уплотнения) | -40 °C...+230 °C | Нержавеющая сталь |
| Да | VI (мягкие уплотнения) | -40 °C...+130 °C | PTFE |
| Да | VI (мягкие уплотнения) | -10 °C...+230 °C | PEEK |
Электромоторный линейный привод состоит из бесщеточного двигателя постоянного тока, редуктора и системы шпинделя, которая передает усилие на запорный элемент. Встроенная электроника управляется либо стандартными сигналами, либо через полевую шину (цифровую).


ОПАСНОСТЬ!
Опасность травмирования из-за высокого давления. Перед началом работ на системе или устройстве сбросьте давление и опорожните трубопроводы.
TIP
Замена запасных частей должна производиться только обученными специалистами с использованием соответствующих инструментов. Всегда переводите рабочее состояние в РУЧНОЙ режим и перемещайте клапан в открытое положение перед снятием привода с корпуса клапана.
Замена регулирующего конуса:
Замена седла клапана:
Просмотрите другие товары этой категории







