ТЛВ (TLV) A-COS-10 — это высокотехнологичный редукционный клапан прямого действия для воздуха, объединенный с сепаратором конденсата и конденсатоотводчиком. Эта интегрированная конструкция обеспечивает точное управление и подготовку воздуха для максимальной производительности технологической системы, поставляя сухой и высококачественный воздух.

Использование воздуха, в котором содержится конденсат, окалина или масла, может привести не только к проблемам с пневматическим оборудованием и снижению производительности, но и к сокращению срока службы и неисправности редукционных клапанов. A-COS-10 устраняет эти проблемы и делает возможной подачу высококачественного воздуха при постоянном давлении.

Особенности

1. Компактность: Упрощает компоновку системы, обвязку и техническое обслуживание.
2. Самоцентрирующийся амортизирующий сферический поршень: Передовая конструкция пилотного регулятора поддерживает точность вторичного давления воздуха даже в неблагоприятных условиях процесса.
3. Встроенный циклонный сепаратор: Эффективность отделения конденсата достигает 98%, в сочетании с самомодулирующим поплавковым конденсатоотводчиком обеспечивает подачу сухого высококачественного воздуха.
4. Внутренние компоненты из нержавеющей стали: Основные внутренние детали изготовлены из нержавеющей стали для длительного срока службы.
5. Встроенные фильтры большой площади: Фильтры для пилотного и главного клапанов продлевают срок безотказной работы.
6. Внутренний канал измерения вторичного давления: Делает ненужной внешнюю импульсную линию.

Технические характеристики

Модель	ACOS-10
Материал корпуса	Ковкий чугун (GGG40.3/EN 5.3103) / Литая нержавеющая сталь (A351/A351M Gr.CF8 или CF8M)
Присоединение	Фланцевое, DIN
Размер	DN 15, 20, 25, 40, 50
Максимальное рабочее давление (PMO)	9 бар изб.
Максимальная рабочая температура (TMO)	100 °C
Диапазон первичного давления	1 – 9 бар изб.
Диапазон настройки давления	0.5 – 7 бар изб.
Минимальный перепад давления	0.5 бар
Минимальный регулируемый расход	10% от номинального расхода
Рабочая среда	Воздух

WARNING

Не использовать для токсичных, легковоспламеняющихся или иных опасных сред. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать данное изделие при превышении максимального рабочего перепада давления. Такое использование может сделать отвод конденсата невозможным (блокировка).

Конструкция

№	Наименование	№	Наименование
1	Главный корпус	14	Держатель сетки пилота
2	Корпус сепаратора	15	Корпус пилота
3	Крышка конденсатоотводчика	16	Пилотный клапан
4	Сепаратор	17	Седло пилотного клапана
5	Поплавок	18	Мембрана
6	Крышка поплавка	19	Опора мембраны
7	Седло клапана конденсатоотводчика	20	Корпус пружины
8	Сетка сепаратора	21	Витая пружина
9	Седло главного клапана	22	Регулировочный винт
10	Главный клапан	23	Колпачок
11	Поршень	24	Заглушка – порт импульсной линии
12	Цилиндр	25	Заглушка (опция)
13	Сетка пилота

Руководство по монтажу

Правильное использование

• Запорный клапан: Если требуется запорный клапан (с электроприводом), установите его на стороне входа изделия. Если электромагнитный клапан установлен на выходе, его открытие и закрытие вызовет сильную вибрацию и может привести к повреждению поршня и главного клапана.
• Предохранительный клапан: При установке предохранительного клапана для защиты пневматического оборудования обязательно устанавливайте его на самом оборудовании или непосредственно перед его входом. Если он установлен между изделием и регулирующим клапаном, возможное повышение давления может привести к срабатыванию предохранительного клапана.

Прямые участки трубопровода

Для обеспечения стабильного потока воздуха трубопроводы до и после изделия должны иметь прямые участки. Если изделие установлено непосредственно перед или после колена или регулирующего клапана, неравномерность потока воздуха может привести к вибрации и нестабильному давлению.

Вход (первичная сторона):

• Обеспечьте прямой участок трубопровода длиной 10 d или более при установке ручного клапана, фильтра или колена.
• Обеспечьте прямой участок трубопровода длиной 30 d или более при установке автоматического клапана (запорного клапана) или другого редукционного клапана.

Выход (вторичная сторона):

• Обеспечьте прямой участок трубопровода длиной 15 d или более при установке ручного клапана, фильтра или колена.
• Обеспечьте прямой участок трубопровода длиной 30 d или более при установке предохранительного клапана, регулирующего клапана или автоматического клапана.

(Примечание: d = диаметр трубы)

Угол установки и продувка

Убедитесь, что изделие установлено на горизонтальном трубопроводе так, чтобы стрелка на корпусе совпадала с направлением потока воздуха, а регулировочная часть была направлена вверх. Допустимый наклон составляет 10 градусов в продольном направлении и 15 градусов в плоскости, перпендикулярной линии потока воздуха.

Перед установкой изделия обязательно тщательно продуйте все трубопроводы. Продувка особенно важна для недавно установленных трубопроводов или после длительного простоя системы.

Настройка

1. Тщательно продуйте все трубопроводы.
2. Убедитесь, что запорный клапан и байпасный клапан, расположенные до и после изделия, полностью закрыты.
3. Снимите колпачок, ослабьте контргайку и поверните регулировочный винт против часовой стрелки, чтобы уменьшить натяжение витой пружины.
4. Медленно и полностью откройте запорный клапан на входе изделия. Дайте достаточно времени для слива конденсата, оставшегося на входе.
5. Слегка приоткройте запорный клапан на выходе изделия.
6. Поворачивайте регулировочный винт до получения желаемого давления на выходе. Подождите несколько минут. (Затяните для увеличения давления, ослабьте для уменьшения).
7. Медленно и полностью откройте запорный клапан на выходе изделия.
8. После настройки снова затяните контргайку и установите колпачок на место.

Техническое обслуживание и проверка

Для обеспечения длительного срока службы рекомендуется регулярно проводить следующие проверки и техническое обслуживание:

Деталь	Частота проверок и технического обслуживания
Сетки (сепаратора и пилота)	Разбирать и чистить ежегодно. При значительном засорении установите фильтр (около 60 меш) перед изделием.
Главный клапан, седло главного клапана, пилотный клапан, седло пилотного клапана	Замена примерно через 15 000 часов. При наличии вибрации или грязи может произойти преждевременный износ.
Поршневое кольцо	Замена примерно через 8 000 часов. При наличии вибрации или сильном образовании накипи может произойти преждевременный износ.
Поршень	Замена примерно через 30 000 часов. При возникновении колебаний или вибрации может произойти преждевременный износ.
Седло клапана конденсатоотводчика	Замена примерно через 40 000 часов. При сильном образовании накипи засорение может произойти за короткий период времени.
Мембрана	Замена примерно через 30 000 часов. При возникновении колебаний или вибрации трещины или усталость могут развиться за короткий период времени.

Разборка и сборка

Рекомендуется разбирать и осматривать изделие один раз в год в целях профилактического обслуживания.

1. Регулировочная часть: Полностью ослабьте регулировочный винт и выверните болты с шестигранной головкой. Снимите корпус пружины, опору мембраны и витую пружину.
2. Пилотная часть: Снимите мембрану. Ослабьте седло пилотного клапана и снимите его. Поднимите и выньте пружину пилотного клапана. Ослабьте и снимите держатель сетки, чтобы снять сетку.
3. Поршневая часть: Снимите корпус пилота. Извлеките поршень и цилиндр из корпуса. Снимите поршневые кольца и натяжные кольца с поршня.
4. Часть сепаратора и главного клапана: Переверните изделие вверх дном. Ослабьте болты с шестигранной головкой и снимите корпус сепаратора. Снимите пружину главного клапана, главный клапан и сетку. Ослабьте седло клапана и снимите его.
5. Часть конденсатоотводчика: Ослабьте болты крышки конденсатоотводчика и снимите крышку. Выверните болты крышки поплавка, чтобы открыть поплавок. Снимите поплавок и седло клапана конденсатоотводчика.

Соберите устройство, используя ту же процедуру в обратном порядке. Нанесите противозадирную пасту на резьбовую часть винтов и болтов. Затягивайте болты по одному в чередующемся диагональном порядке для обеспечения равномерного прилегания.

Поиск и устранение неисправностей

Проблема	Симптом	Причина	Способ устранения
Вторичное давление не повышается	Давление не увеличивается	Воздух не подается или входной клапан закрыт	Проверьте клапаны и трубопроводы на первичной стороне
		Вход в сетки или фильтр засорен	Очистите или продуйте
Вторичное давление не регулируется или аномально возрастает	Регулировка затруднена, заданное давление изменяется	Сетка пилота засорена	Очистите
		Недостаточный поток воздуха	Проверьте расход, при необходимости замените изделие
		Поршень забит грязью	Очистите, проверьте поршневое кольцо
		Поршневое кольцо изношено	Замените на новое поршневое кольцо
		На поверхностях скольжения скопилась грязь	Очистите
		Регулировочный винт заклинило	Замените на новый регулировочный винт
		Небольшое отверстие на поршне засорено	Очистите
		Мембрана деформирована или повреждена	Замените на новую мембрану
	При закрытии клапанов на вторичной стороне вторичное давление резко возрастает	Байпасный клапан протекает	Проверьте, очистите и при необходимости замените на новый клапан
		На седле пилотного или главного клапана скопилась грязь или они повреждены	Очистите, выровняйте, при необходимости замените
Возникают колебания или вибрация	Возникает при низком потреблении воздуха	Работает ниже нижнего предела расхода	Проверьте объем подачи воздуха, замените на клапан меньшего диаметра
	Колебания не прекращаются	Слишком высокое передаточное отношение	Измените на допустимый рабочий диапазон
	Вибрация не прекращается	Содержится конденсат, или конденсатоотводчик заблокирован	Проверьте конденсатоотводчик, проверьте трубопровод
Аномальные шумы	Издает пронзительный шум	Слишком высокое передаточное отношение / Слишком большой расход	Используйте двухступенчатое редуцирование, проверьте расход и используйте клапан большего размера
Неисправный конденсатоотводчик	Продувается воздух	На седле клапана конденсатоотводчика или в основании поплавка скопилась грязь	Очистите
		Поплавок деформирован	Проверьте на наличие гидравлического удара, замените на новый поплавок
	Конденсат не отводится	Первичное давление превышает максимальное рабочее давление седла клапана	Отрегулируйте первичное давление
		Вода внутри поплавка	Замените на новый поплавок
		Седло клапана конденсатоотводчика засорено	Очистите, замените на новое седло клапана

Размеры

ACOS-10 Фланцевый (DIN2501 PN25/40)

DN	L (мм)	H (мм)	H1 (мм)	W (мм)	Вес (кг)
15	150	495	285	105	15
20	150	495	285	105	15
25	160	522	282	150	20
40	200	572	302	165	27
50	230	635	315	195	44

(Вес указан для ковкого чугуна. Строительная длина для DN 15 не соответствует стандарту DIN из-за размеров сепаратора и конденсатоотводчика.)

График выбора размера и пропускная способность

Номинальные расходы представляют собой эквивалентные расходы воздуха при 20°C при атмосферном давлении.

1. Перепад давления — это разница между давлением на входе ACOS-10 и давлением на выходе конденсатоотводчика.
2. Пропускная способность основана на непрерывном отводе конденсата при температуре ниже 100°C с удельным весом 1.

Пример монтажа

№	Наименование детали	№	Наименование детали
1	Корпус клапана	5	Сифонная трубка*
2	Заглушка держателя	6	Демпфер*
3	Прокладка заглушки	7	Прокладка демпфера*
4	Колено (наруж./внутр.)*	8	Манометр*

*(Детали, отмеченные , приобретаются отдельно. Доступна опция блока манометра для замены стандартной заглушки держателя сетки.)