ТЛВ (TLV) A-DR20 — это компактный редукционный клапан прямого действия из нержавеющей стали с мягким седлом (фторкаучук), специально разработанный для применения в системах сжатого воздуха. Клапан снижает первичное давление в диапазоне от 0,2 до 1,0 МПа (изб.) до вторичного давления от 0,014 до 0,9 МПа (изб.). Конструкция из нержавеющей стали обеспечивает длительный срок службы и превосходную износостойкость. Сопутствующая модель DR20 в общем руководстве предназначена для пара и воздуха.

Требования безопасности
WARNING
- Устанавливайте клапан правильно и НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ его за пределами рекомендованных рабочих параметров.
- Примите меры для предотвращения прямого контакта персонала с выпускными отверстиями.
- Перед разборкой или демонтажем дождитесь, пока внутреннее давление не сравняется с атмосферным, а поверхность не остынет до комнатной температуры.
- При ремонте используйте только рекомендованные компоненты и НИКОГДА не пытайтесь модифицировать изделие.
- Не применяйте чрезмерное усилие при подсоединении труб с резьбой.
- Используйте только в условиях, исключающих замерзание.
- Используйте в условиях, исключающих гидравлический удар.
Конструкция
Для модели A-DR20 в зоне посадки используется уплотнение из резины (стандартно: фторкаучук). Резина встроена в основной клапан.

Технические характеристики
| Модель | A-DR20-2 | A-DR20-6 | A-DR20-10 |
|---|
| Диапазон первичного давления | 0,2 – 1,0 МПа (изб.) | 0,2 – 1,0 МПа (изб.) | 0,6 – 1,0 МПа (изб.) |
| Диапазон регулировки давления* | 0,014** – 0,2 МПа (изб.) | 0,18 – 0,6 МПа (изб.) | 0,54 – 0,9 МПа (изб.) |
| Мин. регулируемый расход | Воздух: 5% от номинального расхода | Воздух: 5% от номинального расхода | Воздух: 5% от номинального расхода |
* Вторичное давление не должно превышать 90% от первичного давления.** Но не менее 1/30 от первичного давления.
Трубопроводы и установка
INFO
Установка, осмотр, техническое обслуживание, ремонт, разборка, регулировка и открытие/закрытие клапанов должны выполняться только обученным обслуживающим персоналом.
Рекомендуемые прямые участки трубопровода
Установка редукционного клапана непосредственно до или после отвода или регулирующего клапана может привести к неравномерности потока, вибрации и нестабильному давлению. Рекомендуется устанавливать клапан на прямых участках:
- Сохраняйте прямой участок длиной 10 d или более при установке ручного клапана или фильтра на входе.
- Сохраняйте прямой участок длиной 30 d или более при установке автоматического клапана на входе.
- Сохраняйте прямой участок длиной 15 d или более при установке ручного клапана на выходе.

Установка клапанов
Двухпозиционный клапан: Если требуется запорный клапан для прекращения подачи, установите его со стороны входа клапана A-DR20 для предотвращения вибрации. Регулирующий и предохранительный клапаны: Регулирующий клапан, установленный после A-DR20, может повысить давление между ними при закрытии. Устанавливайте регулирующий клапан близко к оборудованию, а предохранительный клапан — после регулирующего клапана.

Допустимый угол установки
Убедитесь, что A-DR20 установлен на горизонтальном трубопроводе регулировочной рукояткой вверх. Выпуклая надпись TLV на корпусе должна располагаться горизонтально, а стрелка должна указывать направление потока. Допустимое отклонение составляет 10° вперед-назад и 15° по горизонтали.

Опоры трубопроводов и размеры
Надежно закрепите входные и выходные трубы, чтобы избежать чрезмерной нагрузки, изгиба и вибрации. Если ожидаемая скорость потока на вторичной стороне превышает 30 м/с, установите диффузор.
Двухступенчатое редуцирование
Используйте двухступенчатое редуцирование давления, если требуемое снижение невозможно из-за ограничений рабочего диапазона одного клапана.

Комплектующие
Всегда устанавливайте запорные клапаны и манометры как на входе, так и на выходе, а также запорный клапан на байпасной линии. Рекомендуется использовать шаровые краны.

Регулировка
- Тщательно продуйте все трубопроводы.
- Убедитесь, что запорные и байпасные клапаны до и после A-DR20 полностью закрыты.
- Ослабьте контргайку и поверните рукоятку регулировки против часовой стрелки, чтобы освободить пружину.
- Медленно и полностью откройте запорный клапан на входе A-DR20.
- Слегка приоткройте запорный клапан на выходе.
- Поворачивайте рукоятку по часовой стрелке до достижения нужного давления на выходе. Подождите несколько минут.
- Медленно и полностью откройте запорный клапан на выходе.
- После настройки затяните контргайку.
- При отключении системы всегда сначала закрывайте выходной клапан, а затем входной.
Осмотр и техническое обслуживание
Регулярный осмотр и техническое обслуживание следует проводить не реже одного раза в год.
- Корпус и крышка: Проверьте внутреннюю часть на предмет повреждений, грязи, ржавчины или накипи.
- Фильтр: Проверьте на предмет засорения или деформации.
- Клапан и седло клапана: Проверьте на предмет ржавчины, износа или повреждений. (Примечание: Для A-DR20 резина встроена в основной клапан и не снимается; необходимо заменить сам клапан).
- Шток клапана: Проверьте на предмет износа или повреждений.
- Сильфон: Проверьте на предмет трещин или деформаций.
- Прокладки: Проверьте на предмет коробления или повреждений.
Меры предосторожности при сборке
- Прокладки из ПТФЭ могут быть использованы повторно, если на них нет дефектов или деформации.
- Нанесите противозадирную смазку на стальной шарик и резьбовые соединения. Осторожно нанесите небольшое количество смазки на резьбу седла клапана, избегая контакта с другими деталями.
- Затягивайте болты крест-накрест. Момент затяжки болтов крышки составляет 25 Н·м, седла клапана — 120 Н·м.
- Убедитесь, что после сборки шток перемещается плавно и не заедает.
Устранение неполадок
- Вторичное давление не повышается: Проверьте закрытые клапаны, засоренные фильтры или несоответствие расхода/давления.
- Затрудненная регулировка / колебания давления: Проверьте расход (может быть слишком низким), колебания первичного давления или заедание штока клапана.
- Резкое повышение вторичного давления при закрытии выходных клапанов: Заедание рукоятки регулировки, засорение отверстий в проставке, повреждение подшипника скольжения или сильфона.