ТЛВ TLV J3S-X-BV — это надежный и долговечный поплавковый конденсатоотводчик из нержавеющей стали со встроенным байпасным клапаном, облегчающим отвод большого количества конденсата, образующегося при запуске технологического оборудования, нагревателей, кондиционеров и систем обогрева резервуаров. Герметичный шаровой кран с ручным управлением, встроенный в крышку, может использоваться для байпасной продувки, что значительно сокращает время запуска.

В этой революционной конструкции в качестве воздухоотводчика используется высокоэффективная термостатическая капсула (X-элемент) с функцией «нормально открыт», которая автоматически отводит воздух до достижения температуры, близкой к температуре пара. Самомодулирующийся прецизионно отшлифованный свободный поплавок обеспечивает непрерывный, плавный отвод конденсата с низкой скоростью при изменении технологических нагрузок, гарантируя герметичность даже при отсутствии нагрузки.

Принцип работы

1. Отвод начального воздуха и холодного конденсата При запуске, до подачи пара, конденсатоотводчик холодный, поэтому X-элемент сжат, а седло клапана воздухоотводчика открыто. Это обеспечивает быстрый отвод воздуха через клапан воздухоотводчика и холодного конденсата через выпускное отверстие. При необходимости начальный воздух/конденсат можно быстро отвести с помощью клапана байпасной продувки.

2. Отвод конденсата После отвода начального воздуха и холодного конденсата (клапан байпасной продувки закрыт) тепло поступающего пара и конденсата вызывает расширение X-элемента, закрывая клапан воздухоотводчика. Повышающийся уровень конденсата заставляет поплавок подниматься за счет выталкивающей силы, открывая выпускное отверстие и позволяя конденсату отводиться.

3. Отвод горячего воздуха Если во время нормальной работы в конденсатоотводчик вместе с паром поступает горячий воздух, температура X-элемента падает, заставляя его на мгновение сжаться и открыть клапан воздухоотводчика, что обеспечивает быстрый отвод воздуха. После отвода воздуха и контакта пара с X-элементом температура повышается, вызывая закрытие клапана воздухоотводчика.

4. Закрытое положение Когда расход конденсата уменьшается, поплавок опускается по мере отвода конденсата, перекрывая выпускное отверстие. Над выпускным отверстием постоянно поддерживается гидрозатвор для предотвращения потерь пара. Высокая температура пара заставляет X-элемент расширяться, удерживая воздухоотводчик закрытым.

Технические характеристики

Модель	J3S-X-BV
Присоединение	Резьбовое, Фланцевое
Размер	1/2", 3/4", 1" (DN 15, 20, 25)
№ выпускного отверстия	2, 5, 10
Максимальное рабочее давление (PMO)	0,2, 0,5, 1,0 МПа (2, 5, 10 бар)
Максимальный перепад давления (ΔPMX)	0,2, 0,5, 1,0 МПа (2, 5, 10 бар)
Максимальная рабочая температура (TMO)	185 °C
Переохлаждение заполнения X-элемента	До 6 °C
Тип X-элемента	C6

РАСЧЕТНЫЕ УСЛОВИЯ КОРПУСА ПО ДАВЛЕНИЮ

Максимально допустимое давление (PMA): 10 бар (1,0 МПа) Максимально допустимая температура (TMA): 185 °C Это расчетные условия, а НЕ рабочие условия. Не используйте данное изделие за пределами рекомендуемых диапазонов рабочего давления, температуры и других технических характеристик.

Варианты приводов

В дополнение к ручной модели J3S-X-BV, серия включает модели с автоматическим байпасом:

• J3S-X-MB (Электропривод): Оснащен реверсивным двигателем (однофазный асинхронный двигатель с конденсаторным пуском) с управлением ВКЛ-ВЫКЛ. Потребляемая мощность составляет 52 ВА (100-110 В) или 62 ВА (200-220 В). Время открытия/закрытия составляет приблизительно 3,5 секунды (50 Гц). Влагозащищенное исполнение (от дождя).
• J3S-X-PB (Пневмопривод): Оснащен лопастным поворотным пневмоприводом. Давление подаваемого воздуха составляет 0,3 - 1,0 МПа (45 - 150 psig). Время открытия/закрытия составляет 0,09 - 0,8 секунды. Влагозащищенное исполнение (от дождя).

Конструкция и материалы

Описание	Материал	ASTM/AISI
Корпус	Литая нержавеющая сталь	A351/A351M Gr.CF8
Крышка	Литая нержавеющая сталь	A351/A351M Gr.CF8
Поплавок	Нержавеющая сталь	AISI316L
Заглушка выпускного отверстия	Литая нержавеющая сталь	A351/A351M Gr.CF8
Сетка внутренняя/внешняя	Нержавеющая сталь	AISI430/304
Прокладка крышки	Фторопласт	PTFE
X-элемент	Нержавеющая сталь	-
Седло клапана воздухоотводчика	Нержавеющая сталь	AISI420F
Шар	Нержавеющая сталь	AISI304
Седло впускного/выпускного клапана	Фторопласт с графитом	PTFE
Уплотнительное кольцо	Фторкаучук	D2000HK
Сальниковая набивка	Фторопласт с углеродом	PTFE

Размеры

J3S-X-BV Резьбовое

Размер	L (мм)	H (мм)	H1 (мм)	W (мм)	W1 (мм)	Масса (кг)
1/2"	120	183	105	89,5	90	3,0
3/4"	190	183	105	89,5	90	3,5
1"	200	183	105	89,5	90	3,7

J3S-X-BV Фланцевое

DN	L (DIN PN16)	L (ASME 150RF)	L (ASME 300RF)	H (мм)	H1 (мм)	W1 (мм)	Масса (кг)
15	170	175	175	183	105	90	4,0
20	170	195	195	183	105	90	4,4
25	180	215	219	183	105	90	5,7

Использование байпасного клапана

Встроенный байпасный клапан не может использоваться в качестве запорного клапана на входе и выходе изделия. Соответственно, для целей технического обслуживания рекомендуется устанавливать отдельные запорные клапаны на входе и выходе.

Пропускная способность

Пропускная способность (Конденсатоотводчик)

• Номера линий на графике соответствуют номерам выпускных отверстий.
• Перепад давления — это разница между давлением на входе и выходе конденсатоотводчика.
• Рекомендуемый коэффициент запаса: не менее 1,5.

Пропускная способность байпаса (Шаровой кран)

• Значения пропускной способности основаны на непрерывном сбросе воды при комнатной температуре (Отверстие: полностью открыто) и применимы для температур ниже 100°C.
• Значения пропускной способности указаны для байпасного клапана (шарового крана). Значения X-элемента не включены.

Управление клапаном

Управляйте байпасным клапаном (шаровым краном) только в полностью открытом или полностью закрытом положении. Работа в промежуточном положении приведет к повреждению седла клапана и может стать причиной утечки через клапан.