Ёситакэ (Yoshitake) GP-1010TS — это редукционный клапан с пилотным управлением, предназначенный для воздуха и неагрессивных газов. Являясь специализированной модификацией в серии GP-1000T, клапан GP-1010TS оснащен внутренними деталями из нержавеющей стали (поршень, цилиндр и клапан) и имеет резьбовое соединение JIS Rc. Он обеспечивает надежное управление как для малых, так и для больших расходов в инженерных системах зданий, системах кондиционирования и на промышленных объектах.

Клапан отличается значительно улучшенной работоспособностью и долговечностью по сравнению с обычными редукционными клапанами. Он обеспечивает нулевую утечку через седло благодаря усовершенствованной конструкции скользящих деталей и отличается простой и прочной внутренней конструкцией.

Технические характеристики

Характеристика	Значение
Рабочая среда	Воздух, прочие безопасные жидкости / неагрессивные газы
Давление на входе	0.1 - 1.0 МПа
Редуцированное давление	0.05 - 0.9 МПа (не более 90% от входного давления)
Мин. перепад давления	0.05 МПа
Макс. коэффициент редуцирования	20:1
Рабочая температура	5 - 80°C
Утечка через седло	Отсутствует
Присоединение	Резьбовое JIS Rc

Материалы

Деталь	Материал
Корпус	Ковкий чугун
Клапан	Нержавеющая сталь (содержит NBR)
Седло клапана	Нержавеющая сталь
Поршень, цилиндр	Нержавеющая сталь
Мембрана	Нержавеющая сталь

Внутренние детали из нержавеющей стали

Модель GP-1010TS специально производится с внутренними компонентами из нержавеющей стали (поршень, цилиндр и клапан) для повышения коррозионной стойкости и долговечности по сравнению со стандартной моделью GP-1010T.

Размеры и вес

Номинальный размер	d	L (мм)	H1 (мм)	H (мм)	Вес (кг)
15A	Rc 1/2	150	64	285	7.0
20A	Rc 3/4	155	64	285	7.0
25A	Rc 1	160	67	300	8.5
32A	Rc 1-1/4	190	82	323	12.0
40A	Rc 1-1/2	190	82	323	12.5
50A	Rc 2	220	93	347	18.0

Графики выбора

График выбора спецификаций

Найдите точку пересечения входного и редуцированного давлений. Клапан подходит для использования в зоне (A). Если точка пересечения находится в зоне (B), максимальная производительность не может быть достигнута.

График характеристик расхода

• Повышение давления при закрытии: 0.02 МПа или менее
• Смещение: 0.03 МПа или менее (заданное давление: 0.05-0.1 МПа); 0.05 МПа или менее (заданное давление: 0.1-0.9 МПа)

График характеристик давления

Этот график показывает изменение редуцированного давления, когда давление на входе 1.0 МПа изменяется от 0.3 МПа до 1.0 МПа при установленном редуцированном давлении 0.1 МПа.

Принцип работы

Клапан снижает давление за счет дросселирования. Он состоит из главного клапана и седла для дросселирования, а также регулировочной пружины, мембраны, пилотного клапана и поршня для измерения давления и активации.

1. Когда пружина ослаблена, она закрывает главный и пилотный клапаны. Давление на входе действует на нижнюю часть главного клапана и через сетчатый фильтр на нижнюю часть пилотного клапана.
2. Поворот регулировочного винта по часовой стрелке сжимает пружину, прогибая мембрану и открывая пилотный клапан.
3. Входное давление поступает в верхнюю часть поршня через пилотный клапан, преодолевая давление в нижней части главного клапана и усилие его пружины, открывая главный клапан.
4. Редуцированное давление подается в камеру мембраны, уравновешивая нагрузку пружины и управляя ходом пилотного клапана.
5. Это изменяет расход среды над поршнем, контролируя ход главного клапана для поддержания нужного давления.

Монтаж

Меры предосторожности при монтаже

• Из-за большого веса при монтаже используйте подъемное оборудование во избежание травм.
• Установите сетчатый фильтр (рекомендуется 80-100 меш) на входе для обеспечения правильного регулирования давления.
• Установите предохранительный клапан на выходе в качестве защитного устройства.
• Установите манометры на входе и выходе клапана.
• При большом коэффициенте редуцирования установите переходник, чтобы скорость потока в трубе не превышала 15 м/с.

Обеспечьте достаточное пространство сверху и снизу клапана для его разборки и осмотра. Для размеров от 15A до 25A (пружинный тип) зазор должен составлять 310 мм (A) и 135 мм (B).

Порядок работы

1. Закройте запорные клапаны до и после редукционного клапана, продуйте байпасную линию для удаления загрязнений.
2. Медленно откройте входной запорный клапан и отрегулируйте выходной запорный клапан так, чтобы протекало небольшое количество среды.
3. Ослабьте контргайку и медленно поворачивайте регулировочный винт до достижения нужного давления.
4. Медленно откройте выходной запорный клапан и при необходимости скорректируйте давление.
5. После настройки затяните контргайку.

Примечание по техническому обслуживанию

Посторонние частицы и накипь в трубе являются причиной большинства неисправностей. Перед разборкой полностью сбросьте внутреннее давление и охладите клапан.